nu bet kita vertus, valins panašiai kaip emkė su s54, valgys mažiau ir 
bus galima važiuot pirkt batono ant 1,5krpm :)

On 2/27/2016 1:12 PM, Arnas wrote:
> garsas jauchias aishku kad netas, tai trukumas. bet yra planu iki
> ~300/450Nm kilselt tai manau nebus labai tragedija.. blogiau bet ne
> tragedija..
>
> "Dainiushas"  wrote in message news:nas04e$tuc$1@trimpas.omnitel.net...
>
> p.s. nepraverkei akių ant 4cyl persėdęs? :D
>
> On 2/27/2016 10:23 AM, Arnas wrote:
>> jei pas auto apsuku intervalas iki 7000rpm bus visai kiti perdavimai nei
>> pas dyzeli pas kuri redlainas 4500rpm. T.y. jei perdaug neprisiknisinet
>> prie smulkmes
>> -  ir benzas sukdamas iki 7000rpm ir dyzelis iki 4500rpm pasieks tom
>> paciom pavarom ta pati max greiti ties redlainu. Taigi turint toki gan
>> nesiaura darbiniu apsuku diapazona (2000-7000rpm) naudot stipresnei
>> akseleracijai 1500rpm yra gan kvailoka (nuo juzerio kvailumo daznai
>> saugoja automatines/DSG dezes kurios perjungia optimalia pavara butent
>> esamai situacijai). Kai su dyzeliu turint 2000-4500rpm intervala galima
>> islyst ir zemiau 2000rpm netycia. O ar draginant 7000rpm aktualu ar ne
>> priklauso nuo konkretaus variklio, pvz S54 norint isgauti max ag (=max
>> akseleracija) sukdavau kazkur iki 8200rpm.
>>
>> "pVytautas"  wrote in message news:narl6a$rgo$1@trimpas.omnitel.net...
>