> Na tai naturalu kad kontoros ne tuo pat metu vystosi. VAG'as parode is
> kur grybai dygsta, bnv pasikase subine ir padare dvigubus vanosus. Ir
> problema issisprende, atsirado torkas ant zemu ir ant aukstu. Zinoma tik
> tada kai minetas vanosas apskritai nesugedes, kas nutinka po ~50tkm
> ridos :)

nu, jei nesugedęs

> http://www.golf4.de/images/imported/2012/09/38.gif
> http://www.e39-forum.de/attachments/2987.jpg
>

bbž, man ten tarp M52 ir M54 skirtumo tiek kiek skiriasi kubatūra. Ar ne?

> Turint omeny, kad pas turba yra lagas, o pas atmosfernika ne, pas
> dualvanosini m54 nematau kazkokio radikalaus skirtumo. Pas m52 tai jo,
> momentas buvo nesuper.
>

nu, pas M52 10% mažiau kubatūros, panašiai mažiau torko. Nes nu nėra 
stebuklų su atmosferikais, nėra....

>
> Arba pvz aliktronika: pas ta pati tavo minima pascata beigi netgi golpa4
> atsirado skydeliai su prabangiais LCD ekranais. BNV kazka tokio troikese
> pagimde tik E90.
>

kita vertus, ne toks prabvangus bet ekranas E32 buvo jau 1987