n42 turbūt metų prieš beveik 15 atsirado ir žiū, vis dar nieko blogo :)

On 2/16/2016 1:53 AM, Invertuota panda wrote:
> On Mon, 15 Feb 2016 11:10:57 +0200, As wrote:
>
>> Bet tai kai nesamonigos snekos.
>> Kam tas shudas I6 2l reikalingas?
>
> Man pvz.
>
>> Taigi aiskiai parase - 70 ar kiek ten % vartotoju galvoja, kad 1er
>> varoma priekiu. Isvada - pirkejui px, kiek ten tu cilindru, kas ka varo
>> ir t.t. Visai tas negroja.
>
> Taip, o dauguma valgo makdonaldsuose ir px jiem tie steikai. Reiskia
> siol steikai paskelbiami nereikalingais, nebent isskyrus ta atveji kai po
> 100$ uz 100g :)
>
>> Tai del kazkokio ackariko informatiko gaminti 2.0l I6? Kam to reikia?
>> Visiems uzteks 2.0L I4 su turbinomis, o kam jau reikia tu I6, tas i
>> visokius gaidzius neziuri, ir iskart ima 3.0 I6 ir t.t.
>> Juk pasimoke per tiek metu, prigamine nesamoniu M54 2.2i, 2.5i ir t.t
>
> Kodel nesamoniu? Jei anuos pirko reiskia ju pirkejams nesamones neatrode.
>
>> Pasidare anlizes pries 15metu jau, kad del dvieju asilu, kurie pirko
>> 320i e46 ar 520I e39 koki universala, nx is vis ju gamyba uzsimineti? Ir
>> gamybos islaidos didesnes, bereikalingi artikulai, o vartotojui
>> nusispajuti ir visiskai to nereikia.
>
> Taip jei paziuret i statistika, tai beveik galiu lazintis, kad tu
> "nesamoniu" anais laikais parduota daugiau nei tikru "330".
>
>> Is pardavimu/pelnu matosi, kad bmw tokia politka sekmingai veikia, nors
>> paskutini menesi mersai jau aplenke, pagrinde kinu rinkoje.
>
> Kaip tokia politika veikia pasimatys po kurio laiko kai ju imidzas bus
> formuojamas dabartines produkcijos, o ne praeities legendu.
>