Tai tada Sitroeną kokį piktesnį. Ir negenda, ir įvaizdis prancūziškas. Stilius 
tskant.

On 2016.02.23 14:06, Dainiushas wrote:
> tai, kad tojotos išvis be variklių, pažiūrėk asortimentą
>
> On 2/23/2016 10:02 AM, Bomanz wrote:
>> hi hi, "veržlių maišas" :)
>>
>> Šaip jo, kokiam Pasate gal ir nesvarbu ar 4 kaušai su turbina, ar 6
>> atmosferiniai. Kad tik gerai trauktų startuojant nuo šviesoforo. Bet
>> BMW, kuris perkamas vairavimo malonumui - tik šešių cilindrų. Visai
>> kitas garsas ir jausmas. Kitaip nx jis reikalingas jei yra pigių
>> negendančių Tojotų?
>>
>> On 2016.02.22 21:08, Invertuota panda wrote:
>>> On Mon, 22 Feb 2016 14:16:33 +0200, Dainiushas wrote:
>>>
>>>> tik tie hondos garsiai rėkė mažai važiavo ir daug rijo. skirtingai nuo
>>>> šitų naujų.
>>>
>>> Skirtingai? Tik nereikia lElE, sitie nauji downsaizinti palyginti su
>>> tokio pat galingumo "senom" sesiukem ir rekia ir nevaziuoja.
>>>
>>> Pvz pabandyk siais laikais surast modernu varikli, kuris nebarsketu
>>> dyzelis, t.y. traXtorius. Tarkim Audi A4 su TFSI varinkeliu - pagal garsa
>>> grynas dyzelis. Kas 50keuru kainos masinai yra visiskas levakas.
>>>
>>> Va dabar ant ukies yra 1.4TFSI. Irgi grynas zyzelis, sito verzliu maiso
>>> fone seno hondos VTEC'o garsas yra praktiskai simfonija.
>>>
>>
>