teoriskai - l6 yra savaime issibalansuojantis dalykas. visiems kitiems - 
reikia balansyru. l4 yra labai seniai isdirbta ir nesukelia problemu.

beje - l3 balansuot dar paprasciau nei l4


"svyt" <juzila@mail.ru> wrote in message 
news:n9t8ac$elm$1@trimpas.omnitel.net...
> Butu techniskai tvarkinga nedrebetu. 6 cilindru texniskai
> tvarkinga gali nedrebet, 4 cilindru negali. As viska pasakiau
>
>
>
> -- 
>
> svyt /e39
>
>
>
> "Igaliotinis" <spam@rlc.sm> Wrote in message:
>> ko nesupranti? dreba jie visi, net ir tavo dreba labiau nei mano
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@soften.ktu.lt> wrote in message
>> news:n9t11e$c7m$1@trimpas.omnitel.net...
>>> tai sutaisyk t? keul?.
>>>
>>> kas ten benzininiuose dreba - nesuprantu
>>>
>>> On 2/15/2016 7:09 PM, svyt wrote:
>>>> Taip, nors 5. As nesu uzsiciklines ant bmw, 5 cilindru audi/volvo
>>>>   variklis, jei tvarkingas dirba fantastiskai mielai. Kaip tik
>>>>   siandie pasedejau, tas minetas mygtukas 15 minuciu tokiu oru,
>>>>   pirma kart jungiau. O mano dabartine ne rodiklis, as iki siol
>>>>   manau kad bmw 2.4 td ar d geriausias visu laiku dizelinis
>>>>   variklis, ju turejau bent 6, ne vieno remonto, tyla salone, darbo
>>>>   tolygumas... dabrtiniam 2000 metu dizeliui toli, net ne
>>>>   cilindruose, dirba taip kaip benzas kas 10 sek sudrebedamas. Ar
>>>>   kas matet toki benzinini, kuris dirba nesudrebedamas bent karta
>>>>   per 10 min? Man neteko. O tokiu dizeliu turejau ne viena, gal
>>>>   sita pavyks davest, neslepiu kad pirkau pigiai detaliu kruva, nu
>>>>   vaziuoja, nepaveda, bet tai dar ne mano masina del kurios esu
>>>>   ramu- nu ten kliba ten barska bet iki tikslo davaziosim, sitoj
>>>>   niks nekliba ir nebarska bet tikrai negarantuoju kad iki tikslo
>>>>   davaziuosim.
>>>>
>>>>
>>>
>>
>
>
> ----Android NewsGroup Reader----
> http://usenet.sinaapp.com/