gal tiesiog daugiau forged komponentu naudoja? bet jei tau tai zvaigzdziu 
metalas gali ir taip vadinti.

"Signalizacija"  wrote in message news:na28ff$2c6$1@trimpas.omnitel.net...

Tai taip
Ta varikli seto kalvėse iš žvaigždžių metalo kala.

On 2016.02.17 10:35, Arnas wrote:
> o gal papasakok tas pasakas apie temperaturinius rezimus ir nepatikimuma
> AMG konstuktoriam kurie padare A45 su 2.0ltr 381ag/475Nm? ar tu
> nuosirdziai manai kad tavo 3.0 dyzeline kiaule geriau atlaikytu
> lenktyniu rezima trasoj nei tas kaip ten sakai - "forsuotas" A45 AMG? ;)
> nemanai kad jei jau daroma daugiau ag/nm ish litro tai gal ir atitinkami
> komponentai naudojami siek tiek kitokie nei pas ziguli 1.3?
>
> "svyt"  wrote in message news:n9vpar$1be$1@trimpas.omnitel.net...
>
> As ne apie galinguma, as apie konforta, tyla, maza vibracija. Ir
> didelis galingumas is litro nera labai didelis pliusas, nes tai
> labiau "forsuotas" kaprizingas variklis, kur kas maziau atsparus
> perkrovoms, blogiem temperaturos rezimams, or paprasta mazesnio
> elastingumo. Aisku, konstruktoriai dirba kad siuos minusus
> sumazint, nes elementariai sukelt galinguma yra nesunku, bet
> kuris autosportini kas zino kaip, negali but kad gamintojai
> nezino :)
>
>