garsas jauchias aishku kad netas, tai trukumas. bet yra planu iki ~300/450Nm 
kilselt tai manau nebus labai tragedija.. blogiau bet ne tragedija..

"Dainiushas"  wrote in message news:nas04e$tuc$1@trimpas.omnitel.net...

p.s. nepraverkei akių ant 4cyl persėdęs? :D

On 2/27/2016 10:23 AM, Arnas wrote:
> jei pas auto apsuku intervalas iki 7000rpm bus visai kiti perdavimai nei
> pas dyzeli pas kuri redlainas 4500rpm. T.y. jei perdaug neprisiknisinet
> prie smulkmes
> -  ir benzas sukdamas iki 7000rpm ir dyzelis iki 4500rpm pasieks tom
> paciom pavarom ta pati max greiti ties redlainu. Taigi turint toki gan
> nesiaura darbiniu apsuku diapazona (2000-7000rpm) naudot stipresnei
> akseleracijai 1500rpm yra gan kvailoka (nuo juzerio kvailumo daznai
> saugoja automatines/DSG dezes kurios perjungia optimalia pavara butent
> esamai situacijai). Kai su dyzeliu turint 2000-4500rpm intervala galima
> islyst ir zemiau 2000rpm netycia. O ar draginant 7000rpm aktualu ar ne
> priklauso nuo konkretaus variklio, pvz S54 norint isgauti max ag (=max
> akseleracija) sukdavau kazkur iki 8200rpm.
>
> "pVytautas"  wrote in message news:narl6a$rgo$1@trimpas.omnitel.net...