tai, kad tojotos išvis be variklių, pažiūrėk asortimentą

On 2/23/2016 10:02 AM, Bomanz wrote:
> hi hi, "veržlių maišas" :)
>
> Šaip jo, kokiam Pasate gal ir nesvarbu ar 4 kaušai su turbina, ar 6
> atmosferiniai. Kad tik gerai trauktų startuojant nuo šviesoforo. Bet
> BMW, kuris perkamas vairavimo malonumui - tik šešių cilindrų. Visai
> kitas garsas ir jausmas. Kitaip nx jis reikalingas jei yra pigių
> negendančių Tojotų?
>
> On 2016.02.22 21:08, Invertuota panda wrote:
>> On Mon, 22 Feb 2016 14:16:33 +0200, Dainiushas wrote:
>>
>>> tik tie hondos garsiai rėkė mažai važiavo ir daug rijo. skirtingai nuo
>>> šitų naujų.
>>
>> Skirtingai? Tik nereikia lElE, sitie nauji downsaizinti palyginti su
>> tokio pat galingumo "senom" sesiukem ir rekia ir nevaziuoja.
>>
>> Pvz pabandyk siais laikais surast modernu varikli, kuris nebarsketu
>> dyzelis, t.y. traXtorius. Tarkim Audi A4 su TFSI varinkeliu - pagal garsa
>> grynas dyzelis. Kas 50keuru kainos masinai yra visiskas levakas.
>>
>> Va dabar ant ukies yra 1.4TFSI. Irgi grynas zyzelis, sito verzliu maiso
>> fone seno hondos VTEC'o garsas yra praktiskai simfonija.
>>
>