On Mon, 15 Feb 2016 01:25:05 +0200, Dainiushas wrote:


>> C-klases su tokiais nepamenu. O kitiems tipo e tokie netgi visai tiktu
>> prie veido.
> 
> o tai w201, w202?

w201 dar c-klase nesivadino, o vat nepatingejau pasiziuret i w202 
wikipedija. Tai irgi anot taves gaunasi kad nesamone:

C230K ir C280 - abu po 142kW, abu gamino tuo paciu metu. Nx? :)
 
>>> bet tai aš vis tiek nesuprantu. Anot tavęs BNW turėtų gamint I6 su
>>> 120kW šalia I4 su 180kW? Tikrai normaliai atrodytų? :)
>>
>> Kodel butinai su 120kW? Kodel ne su 200 ar 250 o topinius su >300 jei
>> technologijos tiek pazenge?
> 
> 250kW, tai E46 M3 tiek turėjo? :). Ir tai jau visai kita mašina nei
> kibiras su 120kW ir kainuoja atitinkamai.

Niekaip nesuprantu tavo noro benzo vezimaiti lygint su brand nju masina. 
Ir dar kazkaip abu naujom kainom.

>>> F30 320i jaučiu ramiai telpa į vidutinius 7/100. Į kiek tavo?
>>
> Bbž, jei kažkokios Škodos telpa, kodėl BNW neturėtų?

Nes bnv ne skoda. Ir sveria daugiau ir kardana turi. Ir smegenai kitaip 
suprogramuoti.
 
>> Aha, kad tik netilptu.
>>
>> Tik lyginti reikia ne su maniske, o su 6-kausu F30. Nes esminiai
>> taupantys kura reikalai su kausu kiekiu nesusije.
>>
>>
> Kažkaip kai diskusija tiesiog apie kuro sąnaudas, būna stumiama
> priešinga :).

Priesinga kas?
 
> bet kuriuo atveju didesnio variklio bus kažkiek daugiau.
> 
> Beje, olandai pamatavę tipo realias sąnaudas. Aš realiai šoke.
> 
> http://www.autoweek.nl/auto/83722/bmw-320i

Pimpi jie ten pamatavo, parasyta gi kad duomenys tai mechaninis vidurkis 
is "internetu". Kitaip tariant, pieno riebumas.

-- 
kthxbai.