On 4/11/19 07:45, Spakainas wrote:
> O tai golfą tu čia bugtais su V6 pirkt ketini?

As kol kas nieko neketinu, ipac kai tie V6 dedami tik i "unobtanium" A5 
modeli.

Bet siaip tai atrodo kol kas vienintelis TFSI variklis kuri galima jamt 
nebijant kad neprivaziavus 100tkm teks uzsiimt kapitalke.

Galbut problema jau isspresta ir dabartiniai 2.0tfsi problemu su ziedais 
nebeturi, bet statistika suzinosim tik po poros metu.

> Kita vertus - ar nebus taip, kad tas tricilindris yra blogai tik kažkur 
> paties pasąmonėj, o ne praktiniam naudojime. Be to, yra gi ir hibridų 

Problemos su premiumais visada yra tik paties pasamonej. Bet nuo to jos 
mazesnes netampa. Tie kas neturi problemu savo pasamonej perka 
dacialogan ir problemu praktiniam neaudojime neturi.

KAs del hibridu, tai ju devetu kol kas dar nera. Realiai atsiras po 3-4 
metu, nes fliuku valdzia jiem kaip sykis perpus sumazino lizingavimo 
mokescius. T.y. tarkim 50keur tackai ant mokesciu susitaupo apie 1500eur 
per metus.

Todel visokie audi/bnv/vw/mercedes dabar kaip susitare paleido savo 
hibridus ir ju pirkimai rimtai padides. Kas velgi reiks, kad po 3 metu 
atsiras ju pasiula antrineje rinkoje.
Va tada ir ziuresim.

Nors kita vertus, nezinau kodel tas pats TFSI idetas i hibrida turetu 
turet maziau problemu.

> jau. Apskritai - nueini, pasitestuoji ir tada galvoji. Ar tu čia jau po 
> ilgalaikių testavimų taip manai, o ne tik popieriuij skaičiukus pamatęs?

Kur nors matei kad as del kokiu nors skaiciuku baNbeciau? :)

> Apskritai tai kažkokios nesuprantamos parkės - blogai visaip, net ir dėl 
> to, kad benvas labai plačią gamą variklių leidžia. Tamsta, tu pats save 
> iki galo supranti? :)

Kur pas ta bemwa plati gama? Ji kaip tik katastrofiskai susiaurejus, 
praktiskai visur tas pats 2 litru keturkaushis ir psio.