tampa nuo to, kad padarytas premiumu. Nuo dvigubai daugiau suvirinimo taškų kėbule, nuo garso/vibro izoliacijos, nuo tų pačių "varnelių" išbaigtumo ir dar daug daug dalykų kurių trumpam užmetęs akį tiesiog nepastebi. Pabandyk išsiurbt veliūrinius premiumo kilimus ir tą susivėlusią huinią, kuri kilimu vadinasi kibire. Lucky you jei nematai skirtumo..... 2019.04.01 15:31, Caponi rašė: > Tai nuo ko tampa? Nes jei nuo kainos, tai už 50-60K be problemų ir > japonamat nusipirkt. Patikimumas bendrai paėmus ne vokiečių stiprybė. > Navarotų kiekis bendrai paėmus panašus, o pas japonus ir paskutiniu metu > pas korėjiečius paprastai tas pačias varneles gali gaut už pigiau, t.y. > jos prieinamesnės masėms. > Todėl aš ir sakau, kad chuligankė yra eilinis, kad ir nepigus, viedras, > o premiumas yra tai, kas siūlo išskirtinę prabangą/komfortą/savybes - > pas BMW tai 7 klasė, o ne pirmukas ar chuligankė, pas MB - S ir > Maybachas, o ne A ir t.t. ir pan. > Nes jei chuligankė premiumas, tai kas 7er - super puper premiumas? > Prisiminiau tą anekdotą - Я стар... Я очень стар... Я суперстар... > > > -- > Caponi > Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC > > On 2019-04-01 14:41, Invertuota panda wrote: >> On 4/1/19 10:56, fenix wrote: >>> >>> bl, kai palyginimas! nu lada vesta (nemaciau, bet speju), nuo kokio 6 >>> zhigulio irgi progresas kaip naktis ir diena. >> >> Tai kad ne. Siaip cia mitas, kad siu laiku biudzetiniai kibirai tokie >> kaip niolikos metu premiumas. >> >> Taip, jo, yra pora fyciu kurios siais laikais kibiruose pasitaiko >> dazniau nei anu laiku premiume, tokios kaip elektriniai langai ar >> kondishinas ar ESP ar ABS. >> >> Bet summa summarum jie del to premiumu netampa.