Negaliu nieko sakyti, klimato kontrolė kol kas ten veikia gerai, o ar 
geriau nei kažkurioj kitoj mašinoj, kur ji yra ir nesugedus - nesigilinau.

On 2019-08-27 14:52, Tomas wrote:
> Tame Pasate stopudovai klimato kontrolė veikia geriau nei naujoj tojotoj.
> 
> 2019-08-27 14:41, RaR rašė:
>> Kiek paskaitęs tolimesnius pasisakymus supratau, kad forumo buduliai, 
>> ką tu jiems beteigtum, tesugeba lyginti 20 m senumo "premiumą" su 20 m 
>> senumo "kibiru". Dabar važinėju su savo 3m oktavia ir "tarnybiniu" 12m 
>> pasatu. Tai galiu pasakyti, kad jeigu į tą pasatą reiktų už savus 
>> pilti kurą ar remontuoti, tai su juo nevažinėčiau, nors atiduotų už 
>> dyką. Nors pasatas lyg ir kiek aukštesnė klasė, ir tokio pat amžius 
>> mašinose tas jaučiasi, esant tokiam amžiaus ir ridos skirtumams jis 
>> praktiškai viskuo blogesnis už oktavia ir pastarąja žymiai maloniau 
>> važiuoti. Nors gerai prižiūrimas ir remontuojamas, vis tiek jis 
>> kažkaip žymiai blogiau susitvarko su kelio nelygumais, viskas ten daug 
>> daugiau bilda ir vibruoja, mažiau stabilu, triukšmas didesnis. Per 
>> laiką ir kilometrus jei kažkuri detalė dar nesugedusi, tai viskas ten 
>> pavargsta, netenka elastingumo, aprūdija, apsineša ir pan. O jeigu dar 
>> ką nors paardo, tai serviso murziai paskui visko normaliai nesurenka, 
>> nesusuka, supjausto visokias garsą izoliuojančias plėveles ir pan. 
>> Nors tiems laikams komplektacija buvo nebloga (dviejų zonų klimato 
>> kontrolė, kita automatika), bet paties užsakytoje naujesnėje mašinoje 
>> vis tiek visko daugiau ir, priešingai kai kuriems teiginiams, tikrai 
>> veikia bent jau dėl to, kad dar nesugedo, neuždulkėjo, neprarūdijo. 
>> Kai kurių pribambasų, pvz. bluetooth, tame pasate iš viso nepanaudosi, 
>> nes įsijungia jis tik su specialiu adapteriu, į kurį gali įkišti tik 
>> tam tikras 12+ metų senumo Nokia. Daug ko tais laikais net nebuvo, pvz 
>> priešpriešinio susidūrimo išvengimo radaro, kuris kad ir šiemet 
>> važiuojant per Lenkiją 140+ greičiu sustabdė mašiną kai nežinau ar 
>> būčiau pats spėjęs sustabdyti. Aišku, senų "premiumų" gerbėjai net 
>> nesupranta kam tie pribambasai reikalingi - jeigu netyčia toks 
>> pasitaiko, tai jiems protingiausia atrodo tokį atjungti, kad "nekeltų 
>> problemų", kaip kad buvo pasiūlyta ir šioje trydoje. O tai, kad 
>> užsakydamas mašiną, užsakiau visas papildomas pagalves kiek galima, 
>> jiems turbūt atrodytų iš viso idiotiškas pinigų švaistymas. Apie 
>> patikimumą, siūlomą malonų laiko praleidimą kieme keičiant stabdžių 
>> kaladėles ar lankantis srotuose ieškant reikiamos detales, jau 
>> nebediskutuosiu.
>>
>>
>> On 2019-08-27 00:13, Bronco wrote:
>>> On 2019-08-22 22:22, Audrius K wrote:
>>>> Na, aš galiu sau leisti nauja Toyota... bet nekyla noras pirkti. 
>>>> Kažkaip
>>>> nesimato, kas ten gali džiuginti.
>>>>
>>>> Audrius K.
>>>
>>>
>>> Šiaip, tema pradžioje ėjo apie "nauja vs sena", o ne apie konkrečiai 
>>> toyota ir kažkokius ten "įkvėpimus".
>>>
>>> Patiktų man volkswagenas ar bnw, pirkčiau naują volkswageną ar bnw. 
>>> Esmė, jog vis tiek pirkčiau naują, o ne seną ir pofig, jog kažkas 
>>> njusuose išlįs ir pareikš, jog "už tiek baPkių buvo protingiau 
>>> kažkokį dar krūtesnį naudotą premiumą nupirkC" :)
>>>
>>> Jau trečią naują toyotą iš eilės turiu, visos ne karto nesugedo ir 
>>> puikiai atliko savo darbą, nugabenant mane iš taško A, į tašką B. 
>>> Paskui toyotą naudotą parduot tai kaip du pirštus kefyre pamirkyti, 
>>> kas irgi pliusas.
>>>
>>> O apie "džiuginimus" tai man iš viso neaktuali tema, man mašina yra 
>>> transporto priemonė, aš iš jos jokio fetišo nedarau ir net vairuoti 
>>> nemėgstu. Net nuplaut tik kartą metuose prisiverčiu :] Svarbu, kad 
>>> būtų tvarkinga, nekeltų rūpesčių ir visada būtų po ranka. Viskas.
>>
>