Linas Petkevičius <linas@NONONOlekiam.lt> wrote:
> Tu kasip suprantu sneki visiskai teoriskai? Ar tu bent mates, kaip 
> atrodo dabar astpirkimo sutartys ir kokius saugiklius nuo to 
> susidejusios lizingo bendroves? Nes ant ledo rizika likti butent joms, 
> ka ir bande stumti pries desimt metu per krize dyleriai.
> 
> Kodel turiu uyzsiimineti tokiais briedais kaip "Teoriniu atveju 
> isminusuok iš atpirkimo kainos visu besidevinciu dalių kainas ir 
> pažiūrėk, kas liks" - visiskai besuprantu, nes atpirkimo metu tai visai 
> negroja ir niekas prie to neprisipisineja. 

Na taip. Nuvarai be amortiku su sudrozta sankaba apdaužytą auto (na, šonus
kasco perdazys) ir atgauni visa atpirkimo kaina... aš rimtai pradedu
abejoti, kad ponas yra grąžinęs nors viena lizingine auto... nebent jos
atpirkimo kaina stipriai mažesne už rinkos, imi iš dilerio nauja (gal dar
be nuolaidų), na, tada kita šneka. Ir, aišku, auto dar toli iki resurso
pabaigos.... bet mes diskutuojame apie tai, kad pirmam pirkėjui resursas
yra pofig, kad tai jo visai nedomina. Ir tada kalbam apie “popierine “ auto
, kuri garantijai baigiantis byra jau pro visus galus, o byrėjimo bobūdis-
“natūraliai susidevejo, garantija netaikoma”. 

O jei ir prisipisineja, 
> nustebsi, bet praktiskai tai ne tavo problema. Kaip ir minimalus kebulo 
> apgadinimai ar panasi huinia.

Minimalus kėbulo apgadinimai - taip, huinia(Casco) . O susidėvėję
amortikai, prarudijes duslintuvas (tuose taškuose, kur gavo po akmenuką
zvyrkelyje) ir panasi chuinia? Ypač kalbant apie auto , kurios resursas jau
BAIGIASI?  Ar ponas neturi inžinerinio išsilavinimo ir nesuvokia, kas yra
besibaigiantis resursas? 

Audrius K.


> 
> Aisku, dar teoriskai gali nauja masina Panevezio berniukai atimti, bet 
> mes gal ne apie tkius pezalus?
> 
> On 2019-08-21 08:36, Audrius K wrote:
>> Linas Petkevičius <linas@NONONOlekiam.lt> wrote:
>>> Ieškos ar suras?
>> 
>> Personaliai tu galėsi bylinėtis. Visi kiti ir taip supranta, kad niekas
>> neatpirkines daikto, kurio verte lygi nuliui (teoriniu atveju). Praktiniu
>> atveju kuo mažesnis likęs resursas, tuo liks mažesne atpirkimo kaina...
>> Spec. Linui: pažiūrėk, kas neįeina i garantija ir yra besidevincios dalys.
>> Ir nepamiršk, kad turi gražinti tvarkinga auto. Teoriniu atveju isminusuok
>> iš atpirkimo kainos visu besidevinciu dalių kainas ir pažiūrėk, kas liks...
>> Pasikartosiu, aš imu teorinį atvejį, kai auto resursas = garantijai. Kitais
>> atvejais reikia vertinti proporcionaliai - jei turėsi auto, kuris bus
>> linkęs uzlinkti tuoj po garantijos ( čia kai kam pofig, koks resursas),
>> atperkanti kontora žinos, kad parduoti ta auto šansu nėra, ir tikrai
>> neprisiims nuostolių. Sudefektuos taip, kad maža nepasirodys. O defektuoti
>> automobiliui su mažu resursu tikrai bus ką, ir čia nepades jokie
>> nepriklausomi Lino ekspertai....
>