su mazdų dizainu tik kaip taisyklė viena bėdelė - ryškiai susipindi ir 
kažkaip greitai nusivalkioja.

Bet šiaip šiai diena MAzda atrodo visapusiškai gerai. Dar pamiršai 
normalias automatines dėžes paminėt.

2019.08.20 08:34, Tomas rašė:
> 2019-08-19 12:53, Invertuota panda rašė:
>> On 8/19/19 11:00, Tomas wrote:
>>
>>>> Apie 2012 m. Kada cia tas kokybinis suolis buvo?
>>>
>>> Grubei paskutinį penktmetį. Hyundai/Kia, Mazda, Subaru - pagrindiniai 
>>> šuolininkai, ypač Kia.
>>
>> Ir kur ten jie labai nusuoliavo? Apart to kad dEzaina jiem dabar 
>> europieciai paiso?
> 
> Nežinau kas ten paišo, bet kad dabartinės Mazdos vienos dailesnių mašinų 
> keliuose tai faktas. Dar kiek suprantu mazda yra išmokusi gaminti 
> dyzelius (kam tai aktualu), oldskūlo gerbėjams kurių vis daugiau - 
> atmosferiniai benzai, o salonus mazdai gamina ta pati prancūzų firma kur 
> gamina visokiems BMW ir pan., tai su jais irgi viskas OK.
> 
> Su subaru pasaulyje senai viskas gerai, tik jie iki XV neturėjo europai 
> reikalingo kompaktiško modelio. Imprezos buvo tokios back to nineties, 
> su imprezos universalu - levorgu bandė lįsti į mirusį rinkos segmentą. 
> Bet naujausia impreza yra labai OK per visus galus, saugus, erdvus ir 
> patogus 4WD hecbekas. Aišku vokietijai tokių mašinų nereikia, bet 
> Baltijos regionui su mūsų klimatu pats tas. Tik reikia mastyti blaiviai 
> ir suprasti, kad subaru tai ne tik wrx.
> 
> Galų gale ta pati tojota - paskutiniais metais Toyota perlipo per save 
> ir pagaliau pasamdė dizainerį. Aišku kai kam labai kliūna tojotos langų 
> mygtukų blokas, bet bendrai viskas ten pas jas gerai. + atidirbtos, 
> pasiteisinusios ir milijonais tiražuojamos hibridinės technologijos.
>