Ir tau pilnatis? :) On 2025-03-19 19:18, Caponi wrote: > Tvaju mat - tu blet skaityt moki? Ar moki tik savo neginčijamai > kategorišką ir privalomai visiem, anot tavęs, turinčią galiot niekingą > nuomonėlę kišdamas? Aš gi rašiau ir kokioj mašinoj, ir konkrečiai aš ką > su ta multimedija darau. Jei nori tekstus rinkt, tada pilnai sutinku, su > ratuku bėda (bet tokiu atveju gali ir Mazdoj ant ekrano kokioj Waze > maigyt, niekas nedraudžia), bet tam kam aš naudoju ir konkrečioj > mašinoj, kurioj naudoju, daugumą kasdieninių operacijų turbūt visai į > ekraną nežiūrėdamas padaryčiau, jau nešnekant apie tai, kad nereikia > galvot kur pirštu pataikyt reikia. Kad kitur realizacija gali būt > xujovesnė dėl margo ir painaus meniu nei kiek nesiginčiju, tikrai visų > nebandžiau. > > Ir pabaigai - mano galva navarotai turi būt prasmingi ir į temą, o ne > bele kas, kad tik naujoviškai, neretai man asmeniškai geriau kai kurių > navarotų net nebūtų, kad netrukdytų daiktu naudotis, vairuotojui skirti > televizoriai mašinoj yra vienas iš tų daiktų, neprideda nei patogumo, > nei saugumo vairuojant. > > > -- > Caponi > Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G > > On 2025-03-19 17:08, Spakainas wrote: >> Touchscreenas belenkaip patogiau už joistikus, vartoti ir tie ir tie >> ir ne kartą. Joistikas saugumo prasme išvis yra nesusipratimas - turi >> daug dažniau į ekraną žvilgčiot, nes neaišku kiek ten kartų kur >> pasukai ir ties kuriuo menu dabar žymeklis sustojo. Jau neskaičiuojant >> atlikti reikiamų veiksmų kiekį. Su tačskrynu paspaudimų yra minimaliai >> ir žiūrėjimo į ekraną laikas yra minimalus - pakanka akį tik užmest, o >> paspaudimą jau gali daryt į ekraną nežiūrėdamas, be to vizualiai menu >> yra tose pačiose vietose. >> Ble pamenu su joistiku geriausia kai reik navigacijoj adresą surinkt - >> ten nesustojęs šalikelėj jį sumaigyt misija neįmanoma, droži droži tą >> ratuką... Tikrai nesuprantu kaip jis gali būt patogu, gal neveltui jų >> jau praktiškai nebeliko niekur. >> >> Na bet tamsta esi raritetinių navarotų mėgėjas, tau viskas turi būt >> "ne kaip pas žmones", tad nieko nuostabaus kad patinka. >> >> On 2025-03-17 22:54, Caponi wrote: >>> >>> Matyt viskas priklauso nuo to, kaip reikalas realizuotas - aš >>> perjungiu radiją / norimą muzikos folderį, paskambinu ar atsiliepiu į >>> skambutį. Jei reikėtų ten kiekvieną šūdą kaip kad kokią temperatūrą >>> ekrane ieškot kaip pareguliuot, tada tikėtina, kad ne kas gautųsi. >>> Taip kad jei protingai viskas padaryta, man sunku sugalvot kažką >>> patogesnio, kaip sakiau, aš ant vairo knopkių net nenaudoju. >>> Bet kiekvienam savo, va Lexusuose touchpadai yra, aš jų realiam >>> gyvenime nepernešu, o mašinoj juo labiau neįsivaizduoju kaip >>> naudotis, bet gal kažkam ir tinka... >>> >>> >>> -- >>> Caponi >>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>> >>> >>> >>> On 2025-03-17 20:57, Dainiushas wrote: >>>> nubaust griuežta mirtim kas juos sugalvojo dėt į automobilius >>>> >>>> On 3/17/2025 6:27 PM, Spakainas wrote: >>>>> Na apie joistiko patogumą tai gal jau nebesiplėsk :) >>>>> >>>>> On 2025-03-13 16:29, Caponi wrote: >>>>>> Panašiai. Skirtingose kartose niuansai kai kurie keitėsi, maniškėj >>>>>> koncepcija tokia: >>>>>> 1. Visa gamyklinė multimedija valdosi tik 5 mechaninėm knopkėm ir >>>>>> joysticku prie porankio, touchscreenas neveikia net stovint (bet >>>>>> bent aš niekada to ir nepasigedau, man joystickas ant tiek >>>>>> patogus, kad aš net vairo knopkėm nesinaudoju :-)) >>>>>> 2. Android auto ir tikriausiai Carplay touchscreeną aktyvuoja tik >>>>>> stovint, bet uždėjus reikiamose vietose vieną ar dvi varneles >>>>>> (nepamenu dabar) galima padaryt, kad veiktų ir važiuojant. Vėlgi, >>>>>> grynai mano naudojimosi schemose AA reikalingas tik navigacijai, >>>>>> kadangi taksistu nedirbu, tai jei reikia, kelionės tikslą aš >>>>>> dažniausiai dar iki įsėsdamas į mašiną susimaigau telefone, o >>>>>> mašinoj tereikia joysticką pastumt į viršų ir jokie touchscreenai >>>>>> nafig nereikalingi. >>>>>> >>>>>> >>>>>> -- >>>>>> Caponi >>>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>>>> >>>>>> On 2025-03-13 15:33, Tomas wrote: >>>>>>> 2025-03-13 13:58, News Reader rašė: >>>>>>>> Nu zinote man kazkaip dejau ant taip vadinamu dizaineriu/ >>>>>>>> inzinieriu kurie zaidzia zmoniu gyvybemis. Nes vairuotojo >>>>>>>> demesio atitraukimas nuo kelio tai yra ziauru. Kiekvieno >>>>>>>> pasirinkimas - ar skaityti SMS vaziuojant ar ne, bet kokia klima >>>>>>>> pasireguliuoti visviena anksciau ar veliau teks. (gerai, kad dar >>>>>>>> valytuvu ijungimo nesugalvojo i meniu igrusti) >>>>>>>> >>>>>>>> todel as stengiuosi vairuodamas nesiliesti prie jokiu tapsnojamu >>>>>>>> ekranu ir palikti koki nors statini vaizda tenai, kad nelistu i >>>>>>>> akis. >>>>>>> >>>>>>> Pas mazdas rodos taip ir buvo, o gal ir yra - tačskrynas aktyvus >>>>>>> tik automobiliui stovint, važiuojant viskas valdosi tik >>>>>>> myktukais/ džoistiku. >>>>> >>>> >>