On 11/03/2025 10:30, CodeC wrote: > galejai tiesiog siaip pasigirt nauju pirkiniu ir tiek. > protinga vaizduot ten kur neesi dazniausiai bbs gaunas. > sveikinu :) Antrą sakinį galėsi išsikalt ant antkapio. Nėra dar kuom sveikint S. > > On 3/10/25 22:29, eSSas wrote: >> On 10/03/2025 20:51, CodeC wrote: >>> kas del boxsterio, tai ijungus/sukodinus flat shifta ir launch >>> control'a manualas begetusi taip pat ar net greiciau. >> >> Vienžo skambinsiu, kai atsibos stokas. >> >> Nors gi ne, neskambinsiu >> >> S. >> >>>>> tu cia rimtai jautiesi argumenta ispyres? >>>>> automatine pavaru deze lygini su automobilio valdymo sistemom? >>>> >>>> Čia tu praktikas žinoti viską apie viską. Mano tikslas buvo padėti >>>> nepaslysti ant posūkio. >>>> >>>> O pilnatis dar net neprasidėjo >>>> >>>> S. >>>> >>>>> nepabandei sau atsakyt, kodel vis dar negimsta tas ilgai zadetas ir >>>>> apseiletas pilnai autonominis automobilis? taigi seniai tiek >>>>> visokiu sensoriu, radaru, lidaru, lazeriu, automatikos, kompu, AI, >>>>> navigacija centimetru tikslumu ir kitokio shudo prikista, gali but >>>>> dar daugiau prikista, reakcijos laikai afigieni, mato/girdi, ko >>>>> zmogus net nemato/ negirdi, tiek bandymu daro ir vistiek, paciam >>>>> vairuot reikia :) kur problema? >>>>> >>>>> On 3/10/25 19:26, eSSas wrote: >>>>>> On 10/03/2025 19:23, CodeC wrote: >>>>>>> tai tu dar zvakes cilindruose rankom degiot pabandyk :) >>>>>>> jeigu neskiri lementarios automatikos, kurios net ir tos visiem >>>>>>> gyvenimo atvejam optimalios nesugeba padaryt, nuo didesnio >>>>>>> mastelio sistemu, tai ka tau atsakyt? kompas irgi skaiciuoja >>>>>>> greiciau nei zmogus, todel ir sachmatais geriau zaidzia, bet va >>>>>>> lementariam ziede, +- kontroliuojamoj, prognozuojamoj aplinkoj >>>>>>> nesugeba net is tolo prilygti zmogui. >>>>>>> nu bet jo, pavaras automatika GALI perjungti greiciau uz zmogu. >>>>>>> valio!!! :) >>>>>> >>>>>> Galvojau žemaitaitis vilnietis >>>>>> >>>>>> S. >>>>>> >>>>>>> >>>>>>> On 3/10/25 19:16, eSSas wrote: >>>>>>>> On 10/03/2025 18:34, CodeC wrote: >>>>>>>>> esi tiesiog objektyviai neteisus ir sprendi pagal save ar kokia >>>>>>>>> nors aplinka ar asmenine patirti arba vbs portalu "informacija". >>>>>>>>> pradet gali kad ir nuo abso ant sniego/smelio. >>>>>>>>> o dabar eik susiguglink nio lap times driver vs. auto >>>>>>>>> >>>>>>>>> toli tiem visiems ai, automatam ir sistemom iki zmogaus galimybiu. >>>>>>>> >>>>>>>> Skaitau ir mislyju, kaip čia taip boxteris su automatu iki 100 >>>>>>>> bėgėjasi greičiau už sticką. Gal kad kažkaip sugedęs? >>>>>>>> >>>>>>>> S. >>>>>>>> >>>>>>>>> taip toli, kad net neverta gilintis. turi but visiskas morka be >>>>>>>>> akiu, ausu ir smegenu, kad vairuot blogiau uz automatikas visas >>>>>>>>> ar pasigest "asistentu". >>>>>>>>> >>>>>>>>> On 3/10/25 02:48, Bronco wrote: >>>>>>>>>> Prieš statistiką nepapūsi. Visos tos drive assist sistemos >>>>>>>>>> duoda naudos saugumo prasme ir čia šachas ir matas prieš visus >>>>>>>>>> vairavimo puristus. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> Visgi, pagrindinis tikslas yra tai, kad kuo mažiau žmonių būtų >>>>>>>>>> sužalojami eismo įvykiuose, o ne kad žmonija išsaugotų >>>>>>>>>> nuostabius vairavimo įgūdžius. Ypač, kai tikėtina artimoje >>>>>>>>>> ateityje tų vairavimo įgūdžių gali iš viso nebereikėti. >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> >>>>>>>>>> On 2025-03-10 01:52, Caponi wrote: >>>>>>>>>>> O bėdą matau tame, kad su visom tom pagalbinėm sistemom >>>>>>>>>>> dideliai daliai anksčiau ar vėliau pradeda formuotis >>>>>>>>>>> supratimas, kad dėmesio procesui reikia vis mažiau, nes gi >>>>>>>>>>> mašina pati greitėja, pati vairuojasi, pati lėtėja, pati ant >>>>>>>>>>> sankryžos stabdį palaiko, pati parkuojasi - kiek laisvo laiko >>>>>>>>>>> padėliot like'us ar paskelbt apie savo niekam neįdomaus >>>>>>>>>>> gyvenimo minutę visam pasauliui (kiek į šalį nuo temos - aš >>>>>>>>>>> xujeju, kai matau beskrolinančius paspirtukininkus). >>>>>>>>>>> Vairavimo įgūdžiai prarandami, reakcija prastėja, miestuose >>>>>>>>>>> dėl to didėja kamščiai, sportinykai su Cuprom nervuojasi ir >>>>>>>>>>> kelia pavojų pensininkams, poxuistai snaudžia prie geros >>>>>>>>>>> muzikos ir lieka viltis, kad kol vyksta šitas chaotiškas >>>>>>>>>>> pereinamasis procesas link visiško autonominio vairavimo, >>>>>>>>>>> nepaves juostos palaikymo ir/ar patikimai suveiks avarinio >>>>>>>>>>> stabdymo sistemos. >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>> -- >>>>>>>>>>> Caponi >>>>>>>>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>>>>>>>> >>>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>> >>>>>> >>>>> >>>> >>> >> >