Kaži ar galima labai nuvertint 1.5 tonos metalo gabalo vadeliotojo svarbą. Tikiuosi, kad tą reikalą vis labiau perimanti elektronika bus labiau orientuotą į procesą. -- Caponi Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G On 2025-03-10 18:40, Dainiushas wrote: > man tai atrodo, kad per daug su(si)reikšminate - tiek save tiek procesą.... > > On 3/10/2025 1:52 AM, Caponi wrote: >> Tikrai ne. Jei šnekėt apie tai, ko aš norėčiau, tai kad už vairo >> atsisėdę žmogai užsiimtu tik vairavimu ir niekuo daugiau. O bėdą matau >> tame, kad su visom tom pagalbinėm sistemom dideliai daliai anksčiau ar >> vėliau pradeda formuotis supratimas, kad dėmesio procesui reikia vis >> mažiau, nes gi mašina pati greitėja, pati vairuojasi, pati lėtėja, >> pati ant sankryžos stabdį palaiko, pati parkuojasi - kiek laisvo laiko >> padėliot like'us ar paskelbt apie savo niekam neįdomaus gyvenimo >> minutę visam pasauliui (kiek į šalį nuo temos - aš xujeju, kai matau >> beskrolinančius paspirtukininkus). Vairavimo įgūdžiai prarandami, >> reakcija prastėja, miestuose dėl to didėja kamščiai, sportinykai su >> Cuprom nervuojasi ir kelia pavojų pensininkams, poxuistai snaudžia >> prie geros muzikos ir lieka viltis, kad kol vyksta šitas chaotiškas >> pereinamasis procesas link visiško autonominio vairavimo, nepaves >> juostos palaikymo ir/ar patikimai suveiks avarinio stabdymo sistemos. >> >> >> >> -- >> Caponi >> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >> >> >> On 2025-03-10 00:14, Dainiushas wrote: >>> o tai geriau keiktis nervuotis ir visaip ten isterikuot? >>> >>> On 3/9/2025 10:53 PM, Caponi wrote: >>>> >>>> >>>> On 2025-03-09 21:51, Dainiushas wrote: >>>>> patrauki rankenėlę, pasigarsini muziką ir px >>>> >>>> Po to dar pascrollini ir zjbs, pamažėl tampi tipiniu šiuolaikiniu >>>> draiveriu. O kai užsimanai pasportuot, perjungi Cuproj ar kokiam >>>> analogiškam viedre sport režimą, matai daug raudonos spalvos >>>> prietaisų skydelį, girdi galingo sportinio automobilio riaumojimo >>>> tunely įrašą ir pisi atkarpą iki sekančio šviesoforo pasiekdamas >>>> pribloškiantį 80km/h greitį ir po to ekstremaliai stabdydamas >>>> neįtikėtino efektyvumo kompo kontroliuojamais stabdžiais. Išleidžiam >>>> emociją ir sekančios sankryžoj ant raudonos papostinam įspūdžius >>>> snukiaknygėj. >>>> >>>> >>>> -- >>>> Caponi >>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>> >