On 10/03/2025 19:23, CodeC wrote: > tai tu dar zvakes cilindruose rankom degiot pabandyk :) > jeigu neskiri lementarios automatikos, kurios net ir tos visiem gyvenimo > atvejam optimalios nesugeba padaryt, nuo didesnio mastelio sistemu, tai > ka tau atsakyt? kompas irgi skaiciuoja greiciau nei zmogus, todel ir > sachmatais geriau zaidzia, bet va lementariam ziede, +- kontroliuojamoj, > prognozuojamoj aplinkoj nesugeba net is tolo prilygti zmogui. > nu bet jo, pavaras automatika GALI perjungti greiciau uz zmogu. valio!!! :) Galvojau žemaitaitis vilnietis S. > > On 3/10/25 19:16, eSSas wrote: >> On 10/03/2025 18:34, CodeC wrote: >>> esi tiesiog objektyviai neteisus ir sprendi pagal save ar kokia nors >>> aplinka ar asmenine patirti arba vbs portalu "informacija". >>> pradet gali kad ir nuo abso ant sniego/smelio. >>> o dabar eik susiguglink nio lap times driver vs. auto >>> >>> toli tiem visiems ai, automatam ir sistemom iki zmogaus galimybiu. >> >> Skaitau ir mislyju, kaip čia taip boxteris su automatu iki 100 >> bėgėjasi greičiau už sticką. Gal kad kažkaip sugedęs? >> >> S. >> >>> taip toli, kad net neverta gilintis. turi but visiskas morka be akiu, >>> ausu ir smegenu, kad vairuot blogiau uz automatikas visas ar pasigest >>> "asistentu". >>> >>> On 3/10/25 02:48, Bronco wrote: >>>> Prieš statistiką nepapūsi. Visos tos drive assist sistemos duoda >>>> naudos saugumo prasme ir čia šachas ir matas prieš visus vairavimo >>>> puristus. >>>> >>>> Visgi, pagrindinis tikslas yra tai, kad kuo mažiau žmonių būtų >>>> sužalojami eismo įvykiuose, o ne kad žmonija išsaugotų nuostabius >>>> vairavimo įgūdžius. Ypač, kai tikėtina artimoje ateityje tų >>>> vairavimo įgūdžių gali iš viso nebereikėti. >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> On 2025-03-10 01:52, Caponi wrote: >>>>> O bėdą matau tame, kad su visom tom pagalbinėm sistemom dideliai >>>>> daliai anksčiau ar vėliau pradeda formuotis supratimas, kad dėmesio >>>>> procesui reikia vis mažiau, nes gi mašina pati greitėja, pati >>>>> vairuojasi, pati lėtėja, pati ant sankryžos stabdį palaiko, pati >>>>> parkuojasi - kiek laisvo laiko padėliot like'us ar paskelbt apie >>>>> savo niekam neįdomaus gyvenimo minutę visam pasauliui (kiek į šalį >>>>> nuo temos - aš xujeju, kai matau beskrolinančius paspirtukininkus). >>>>> Vairavimo įgūdžiai prarandami, reakcija prastėja, miestuose dėl to >>>>> didėja kamščiai, sportinykai su Cuprom nervuojasi ir kelia pavojų >>>>> pensininkams, poxuistai snaudžia prie geros muzikos ir lieka >>>>> viltis, kad kol vyksta šitas chaotiškas pereinamasis procesas link >>>>> visiško autonominio vairavimo, nepaves juostos palaikymo ir/ar >>>>> patikimai suveiks avarinio stabdymo sistemos. >>>>> >>>>> >>>>> >>>>> -- >>>>> Caponi >>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>> >>> >> >