Mechanika reikalinga tik drifteriams. Nu dar su kokiu nors fwd užklimpus pusny išsisiūbuot lengviau (bet nx to reikia, kai yra nornmalus 4x4 pasirinkimas). Viskam kitkam nx ji nereikalinga, normalus automatas jungia belenkaip greičiau, bet kuriam ne pigiausiam kibire bus ir lapkės ant vairo, jei jau labai norisi ten kažką maigyt. Net kalnuose leidžiantis nebereik pačiam nieko junginėt - dėžės ant tiek protingos, kad sugeba puikiai stabdyt varikliu. On 2025-03-08 21:58, Caponi wrote: > Žinok, kai prasideda malonumo vairuoti mažėjimas, galiausiai nusiritama > iki Toyotos, panašu, kad tau jau nebe daug beliko :-) > Beje, aš jau rašiau, kai prastūmiau Hondą ir dar nebuvau nusipirkęs > Mazdos, porą savaičių pavažinėjau su tėvo '07 Corolla su mechanika - > realiai pzdc kiek ji man sukėlė gerų emocijų, niekad nebūčiau patikėjęs, > kad ta senutė gali džiugint, bet pasirodo, po visų šiuolaikinių > nuobodžių iki apsivėmimo SUV'ų, gali. > > > -- > Caponi > Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G > > On 2025-03-08 21:15, Dainiushas wrote: >> Realiai, nx ta meechanika - nesuprantu