kad nebais čia kas ką siūlė, tiesiog nesigavo garsiai nepagalvot, kad tam tikruose kontekstuose Mazdos vertą pinigų krūvą galima reinkarnuot kaip nors įdomiau. Ir ne, nieko nesakau blogo apie Mazdą, labai fainas kibiras, bet tikrai ne kažkokios ekstazės nuo vairavimo proceso kontekste. On 3/10/2025 8:18 PM, Caponi wrote: > Nieko. Tik jei nepastebėjai, tau aš nieko nesiūliau, o tu man ir > Škodas , ir Cupras, ir Opelius, ir bandei paaiškint kurie atsiminimai > mano, aš iš mandagumo argumentuotai atsakiau, kodėl man tavo pasiūlymai > neįdomūs. Ar tau reikia konkretesnių ir trumpesnių, ne ilgesnių nei 3 > raidžių, atsakymų, kad nepavargtum skaityt? > > > -- > Caponi > Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G > > On 2025-03-10 18:43, Dainiushas wrote: >> o kitiems sąnaudos ne px, o skydelis iš ekrano px. Ir ką? :) >> >> On 3/9/2025 10:53 PM, Caponi wrote: >>> Tu nepatikėsi, bet Mazda, kaip ir beveik visi šiuolaikiniai auto, >>> puikiai važiuoja maksimaliu leistinu 130km/h greičiu, teorinis >>> pagreitis mieste yra dapyzdy, bo vidutiniškai startas nuo šviesoforo >>> sraute vyksta su 2 sekundžių užlaikymu ir greitėjimo režimu maždaug >>> 30 s/100kmh tai labai nuskriaustu nesijaučiu net tais atvejais, kai >>> tenka su dviračiu važiuojamąja dalim pavažiuot:-) >>> >>> Sąnaudos, kaip jau ne kartą rašiau, man totaliai px. Būtų buvus CX-5 >>> su 5 litrų varikliu visiškai nuoširdžiai sakau, bučiau ėmęs net >>> nesvarstydamas, poreikio tam nėra, bet nu nes kodėl nepaimt >>> maksimumo, jei jau turiu galimybę rinktis? >>> >>> Bet aš išvis nesuprantu, kodėl tu stengiesi man kažką įrodyt - aš >>> prieš snukį kasdien kažkokių spalvotų kompasų matyt nenoriu, aš >>> nenoriu notebooko ant panelės: >>> https://www.driving.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/2024/04/Skoda- >>> Kodiaq-interior-2024-005.jpg >>> Man labai labai patinka juodai baltas automobilinis prietaisų >>> skydelis ir minimalistinė juodai balta multimedija leidžianti >>> mechaninių rankenėlių pagalba pasirinkti norimą muzikos šaltinį, >>> pakeisti garsą ar atsiliepti į skambutį: >>> https://dealerinspire-image-library-prod.s3.us-east-1.amazonaws.com/ >>> images/aHfwG58pzsKgFAix4tnI5R8TCbqmBWYvPLVsjjBF.jpg >>> >>> Su sąlyga, kad tas vaizdelis pasitinka net neužvedus variklio, visi >>> tolesni reikalai yra kartais mažesnio prioriteto. >>> Todėl aš pisau visus turbinines hibridines žoliapjoves su >>> Playstationu ant panelės, bent jau tol, kol yra alternatyvų. >>> >>> >>> -- >>> Caponi >>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>> >>> >>> On 2025-03-09 19:53, Dainiushas wrote: >>>> beje, 1.5, ypač MHEV, yra AHUJENAS daiktas - važiuoja gerai, ryja >>>> mažai, apie kažkokias bėdas nieko negirdėt. >>>> >>>> Juntamai didesnis Kodiaq su 1.5 važiuoja greičiau nei 2.5 CX5 ir >>>> deklaruotos 20% mažesnės sanaudos..... >>>> >>>> On 3/9/2025 2:00 PM, Caponi wrote: >>>>> Sorry, dėl variklio dalinai kaltas pražiopsojau, kad ne tik 1.5 >>>>> yra, bet kiti teiginiai lieka galioti - pergręžtas, sintetinis ir >>>>> priturbintas su garsu per kolonkes. Pzdc, tikras senojo Capri >>>>> analogas (apie naują Capri nešneku :-)) >>>>> Jei tu tikrai nesupranti, kuo žavus senas "nuogas" automobilis, tai >>>>> viskas OK, ne kiekvienas mėgsta vairuot, kaip jau šitoj temoj >>>>> rašiau, laukiam artimiausių kelių metų laikotarpį tavo įspūdžių >>>>> apie naujai įsigytą hibridinę Toyotą :-) >>>>> >>>>> >>>>> >>