jau rašiau tai labia nesikartosiu tik priminsiu - sudėjus visas svarbienas, naujas kibiras gaunasi tik nežymiai brangiau nei senas. Plius turi visus veikiančius asistentus, multimedijas integracijas ir kitą chlamą. Taip, tai palėkt nuo Akademijos iki Mastaičių jų nereikia, kažkam suvažinėt į Klaipėda pirmyn atgal - bent jau netrukdo, tai tikrai.

On 3/9/2025 8:01 PM, CodeC wrote:
> tik biski juokingas gaunasi, kai tas pats zmogus, paprases "leist" jam > nueit i salona, neskaiciuojant naujo vs. seno auto nuvertejimo, poto > parinasi del 1.5L vs 2.5L 20% sanaudu skirtumu ir panasiu svarbienu.
> > On 3/9/25 19:53, Dainiushas wrote:
>> beje, 1.5, ypač MHEV, yra AHUJENAS daiktas - važiuoja gerai, ryja >> mažai, apie kažkokias bėdas nieko negirdėt.
>>
>> Juntamai didesnis Kodiaq su 1.5 važiuoja greičiau nei 2.5 CX5 ir >> deklaruotos 20% mažesnės sanaudos.....
>>
>> On 3/9/2025 2:00 PM, Caponi wrote:
>>> Sorry, dėl variklio dalinai kaltas pražiopsojau, kad ne tik 1.5 yra, >>> bet kiti teiginiai lieka galioti - pergręžtas, sintetinis ir >>> priturbintas su garsu per kolonkes. Pzdc, tikras senojo Capri >>> analogas (apie naują Capri nešneku :-))
>>> Jei tu tikrai nesupranti, kuo žavus senas "nuogas" automobilis, tai >>> viskas OK, ne kiekvienas mėgsta vairuot, kaip jau šitoj temoj rašiau, >>> laukiam artimiausių kelių metų laikotarpį tavo įspūdžių apie naujai >>> įsigytą hibridinę Toyotą :-)
>>>
>>>
>>>
>