Nu aš ten nepradvynūtas, galvoju kad tam, kad pats nepermetinėtų bėgio redlainu variklį drožiant. Bet jeigu visa tai sprendžiasi softo patiuninimu tai tada gal ir ištikrųjų nx ir jiems nereikalinga.

On 2025-03-08 22:06, CodeC wrote:
> o tai kam drifteriams ji reikalinga?
> > On 3/8/25 22:03, Spakainas wrote:
>> Mechanika reikalinga tik drifteriams. Nu dar su kokiu nors fwd >> užklimpus pusny išsisiūbuot lengviau (bet nx to reikia, kai yra >> nornmalus 4x4 pasirinkimas). Viskam kitkam nx ji nereikalinga, >> normalus automatas jungia belenkaip greičiau, bet kuriam ne pigiausiam >> kibire bus ir lapkės ant vairo, jei jau labai norisi ten kažką maigyt. >> Net kalnuose leidžiantis nebereik pačiam nieko junginėt - dėžės ant >> tiek protingos, kad sugeba puikiai stabdyt varikliu.
>>
>> On 2025-03-08 21:58, Caponi wrote:
>>> Žinok, kai prasideda malonumo vairuoti mažėjimas, galiausiai >>> nusiritama iki Toyotos, panašu, kad tau jau nebe daug beliko :-)
>>> Beje, aš jau rašiau, kai prastūmiau Hondą ir dar nebuvau nusipirkęs >>> Mazdos, porą savaičių pavažinėjau su tėvo '07 Corolla su mechanika - >>> realiai pzdc kiek ji man sukėlė gerų emocijų, niekad nebūčiau >>> patikėjęs, kad ta senutė gali džiugint, bet pasirodo, po visų >>> šiuolaikinių nuobodžių iki apsivėmimo SUV'ų, gali.
>>>
>>>
>>> -- >>> Caponi
>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G
>>>
>>> On 2025-03-08 21:15, Dainiushas wrote:
>>>> Realiai, nx ta meechanika - nesuprantu
>>
>