tau jauciu irgi sunku patiket bus, bet man patogiau telefone navigacija, kai jau jos reikia, nors ir retai. turejau auto su android-auto, nenaudojau. paskutinis bandytas variantas civicas 21-mu berods, per wireless'a android-auto taip ir nesugebejo veikti, nors teoriskai turetu. norint naudot, tenka laida junginet. aciu, gal tiek to. ilipi, tauks i magnetini laikikli mobilka, visada po akim. skodoj veikia be laido? On 3/10/25 21:32, Dainiushas wrote: > galima išsidirbinėt kiek nori, bet nagiacija prieš akis vietoj > absoliučiai dekoracijos funkciją atliekančio tachometro, yra tikrai > prasmingiau. Ar koks nors night vision'as. > > Ar jūs ant tiek gryni vairuotojai, kad varot pagal ant keleivio sėdynės > padėtą žemėlapį? > > On 3/10/2025 6:49 PM, CodeC wrote: >> nu nepatinka tie skydeliai is ekrano labai daug kam. >> ir nenustebciau, jeigu gamintojai po biski gris (bus priversti) prie >> labiau klasikiniu sprendimu. taip gamint buvo tiesiog pigiau ir >> paprasciau. >> >> On 3/10/25 18:43, Dainiushas wrote: >>> o kitiems sąnaudos ne px, o skydelis iš ekrano px. Ir ką? :) >>> >>> On 3/9/2025 10:53 PM, Caponi wrote: >>>> Tu nepatikėsi, bet Mazda, kaip ir beveik visi šiuolaikiniai auto, >>>> puikiai važiuoja maksimaliu leistinu 130km/h greičiu, teorinis >>>> pagreitis mieste yra dapyzdy, bo vidutiniškai startas nuo šviesoforo >>>> sraute vyksta su 2 sekundžių užlaikymu ir greitėjimo režimu maždaug >>>> 30 s/100kmh tai labai nuskriaustu nesijaučiu net tais atvejais, kai >>>> tenka su dviračiu važiuojamąja dalim pavažiuot:-) >>>> >>>> Sąnaudos, kaip jau ne kartą rašiau, man totaliai px. Būtų buvus CX-5 >>>> su 5 litrų varikliu visiškai nuoširdžiai sakau, bučiau ėmęs net >>>> nesvarstydamas, poreikio tam nėra, bet nu nes kodėl nepaimt >>>> maksimumo, jei jau turiu galimybę rinktis? >>>> >>>> Bet aš išvis nesuprantu, kodėl tu stengiesi man kažką įrodyt - aš >>>> prieš snukį kasdien kažkokių spalvotų kompasų matyt nenoriu, aš >>>> nenoriu notebooko ant panelės: >>>> https://www.driving.co.uk/wp-content/uploads/sites/5/2024/04/Skoda- >>>> Kodiaq-interior-2024-005.jpg >>>> Man labai labai patinka juodai baltas automobilinis prietaisų >>>> skydelis ir minimalistinė juodai balta multimedija leidžianti >>>> mechaninių rankenėlių pagalba pasirinkti norimą muzikos šaltinį, >>>> pakeisti garsą ar atsiliepti į skambutį: >>>> https://dealerinspire-image-library-prod.s3.us-east-1.amazonaws.com/ >>>> images/aHfwG58pzsKgFAix4tnI5R8TCbqmBWYvPLVsjjBF.jpg >>>> >>>> Su sąlyga, kad tas vaizdelis pasitinka net neužvedus variklio, visi >>>> tolesni reikalai yra kartais mažesnio prioriteto. >>>> Todėl aš pisau visus turbinines hibridines žoliapjoves su >>>> Playstationu ant panelės, bent jau tol, kol yra alternatyvų. >>>> >>>> >>>> -- >>>> Caponi >>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>> >>>> >>>> On 2025-03-09 19:53, Dainiushas wrote: >>>>> beje, 1.5, ypač MHEV, yra AHUJENAS daiktas - važiuoja gerai, ryja >>>>> mažai, apie kažkokias bėdas nieko negirdėt. >>>>> >>>>> Juntamai didesnis Kodiaq su 1.5 važiuoja greičiau nei 2.5 CX5 ir >>>>> deklaruotos 20% mažesnės sanaudos..... >>>>> >>>>> On 3/9/2025 2:00 PM, Caponi wrote: >>>>>> Sorry, dėl variklio dalinai kaltas pražiopsojau, kad ne tik 1.5 >>>>>> yra, bet kiti teiginiai lieka galioti - pergręžtas, sintetinis ir >>>>>> priturbintas su garsu per kolonkes. Pzdc, tikras senojo Capri >>>>>> analogas (apie naują Capri nešneku :-)) >>>>>> Jei tu tikrai nesupranti, kuo žavus senas "nuogas" automobilis, >>>>>> tai viskas OK, ne kiekvienas mėgsta vairuot, kaip jau šitoj temoj >>>>>> rašiau, laukiam artimiausių kelių metų laikotarpį tavo įspūdžių >>>>>> apie naujai įsigytą hibridinę Toyotą :-) >>>>>> >>>>>> >>>>>> >>> >> >