VZ yra ir su 1.5. Aš žinau, ką aš atsimenu. Pas tą VZ tarpe tarp vairo su pedalais ir asfalto yra dx softo ir visa tai prasideda dar nepajudėjus iš vietos - pagrojam variklio garsą per kolonėles, dirbtinai pašaudom iš duslintuvo, pakaitaliojam kislotnas spalvytes ant prietaisų skydelio - viskas tikram NFS gerbėjui :-). Bet viskas OK, tu tiesiog eini su laikmečiu koja kojon, tave džiugina hot hatchai skirti nemėgstantiems ir nelabai mokantiems vairuot - džiaugiuosi už tave. Mane gi tokie daiktai veikia maždaug taip - pamačiau ir nusisukau, bo net jei jis pyzdatai greitėja, softas paregulioja man nezgrabną elgesį su vairu ir pedalais ir leidžia patirti nevjabennas perkrovas posūkiuos, tai 99% laiko atliekant kasdienines keliones laikantis KET jis tiesiog užpisinės mane savo spalvotais išmanumais. Aš geriau nusipirkau Mazdą, kuri panaši į klasikinį automobilį kiek begali būt 2024 metais, o kai/jei norėsiu adrenalino tai nuvažiuosiu kad ir į Kačergą, išsinuomosiu kokį Porsche ir pasilinksminsiu. -- Caponi Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G On 2025-03-09 18:45, Dainiushas wrote: > taigi parašiau, VZ. > čia yra dvi problemos. Pirma, tu neatsimeni tos emocijos, tik atsimeni, > kad ji buvo. O buvo ji to laiko patirties kontekste :). Aš turėjau šitą > kultūrinį šoką, kai tris mėnesius pavažinėjęs B5 pasatu, įsėdau į SAVO > buvusią Audi 100, va ten tai buvo emocija :D. Antra, panašu nelabai esi > važiavęs tuo "sintetiniu" aktualiu kibiru ir nelabai supranti apię ką jo > sintetika. Nes realiai ten tas ir yra, variklis vairas ratai ir > asfaltas. Ir ahujenni stabdžiai. "Sintetika" prasideda ten, kur > vidutinis statistinis automobilis apskritai nepasiekia :). > > > On 3/9/2025 2:00 PM, Caponi wrote: >> Sorry, dėl variklio dalinai kaltas pražiopsojau, kad ne tik 1.5 yra, >> bet kiti teiginiai lieka galioti - pergręžtas, sintetinis ir >> priturbintas su garsu per kolonkes. Pzdc, tikras senojo Capri analogas >> (apie naują Capri nešneku :-)) >> Jei tu tikrai nesupranti, kuo žavus senas "nuogas" automobilis, tai >> viskas OK, ne kiekvienas mėgsta vairuot, kaip jau šitoj temoj rašiau, >> laukiam artimiausių kelių metų laikotarpį tavo įspūdžių apie naujai >> įsigytą hibridinę Toyotą :-) >> >> >> -- >> Caponi >> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >> >> On 2025-03-09 11:11, Dainiushas wrote: >>> tik jaučiu, kad ta Cupra emocijomis daug arčiau Capri'o nei mazda ;). >>> >>> Žoliapjovinis motoriukas, du litrai 240kW :DDDDDDDD >>> >>> On 3/9/2025 3:33 AM, Caponi wrote: >>>> Apie savo pasirinkimo kriterijus jau rašiau, kasdieniniam >>>> važinėjimui Mazda juos beveik idealiai atitinka. Cupra - maksimaliai >>>> sintetinis šiuolaikinis gaidys su žoliapjoviniu pergręžtu ir >>>> priturbintu motoriuku (ir dar, spėju, su garsais generuojamais per >>>> kolonėles), šlykščiu spalvotu prietaisų skydeliu, kuris kiekvieną >>>> kartą įsėdus keltų toli gražu ne pačias geriausias emocijas ir >>>> galiausiai tipiškai šiuolaikiniams vokiečiams nesibaigiančiais >>>> gliukais softe. >>>> >>>> Mazda tikrai ne lenktyninis bolidas, bet aš sportu viešo naudojimo >>>> keliuose ir nesiruošiu užsiiminėt, man tiesiog patinka jaust, kad aš >>>> valdau situaciją, o ne visokios elektronikos, per kurias kai kurie >>>> pseudovairuotojai visai nereaguot į aplinką pradeda. Mazdoj, žinoma, >>>> sintetikos irgi yra, bet ką įmanoma išjungus ar nustačius ant >>>> minimumo gyvent galima nesigadinant nuotaikos. Bet jei pabandyt >>>> paieškot man aktualaus progreso lyginant su 17 metų senumo Honda, >>>> tai realiai ko gero būtų tik adaptyviniai LED žibintai - šviečia >>>> pyzdatai, ilgų šviesų "karpymo" automatika irgi veikia puikiai. >>>> Garso izoliacija ir Bose audio irgi pliusas, tik kai konkrečiai savo >>>> Hondoj aš buvau pasikeitęs aparatūrą ir pasidaręs garso-vibro >>>> izoliaciją, tai realaus skirtumo nelabai pajaučiau. >>>> >>>> Apskritai, automobiliai orientuoti į būtent vairuotojo emocijas tuoj >>>> tikriausiai išnyks, bo iš esmės šiuolaikinio auto draiveris nuo >>>> keleivio skiriasi tik tuo, kad turi vairą, su kuriuo dalinai įtakoja >>>> automobilio važiavimo kryptį. Pamenu kadaise teko šiek tiek >>>> pasivažinėt su Ford Capri MK3 su 2L V4 karbiuratoriniu, man rodos, >>>> nei 100AG nesiekiančiu varikliuku be jokios elektronikos - gazo >>>> pedalas-variklis-greičių dėžė- kardanas-ratai-asfaltas - įspūdžiai >>>> dar gyvi praėjus vos ne 30 metų. Ne, tai šiandien jau ne kasdienai >>>> būtų skirtas daiktas, bet tai buvo automobilis emocijai (kaip ir >>>> CodeCo Miata), o ne Playstationas ant ratų. >>>> >>>> >>>> -- >>>> Caponi >>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>> >>>> >>>> >>>> >>>> On 2025-03-08 23:19, Dainiushas wrote: >>>>> syk jau taip vairuot patinka.....tada jau Mazdos nesuprantu. Gi >>>>> nedaug dametus išeina koks nors Cupra Formentor VZ, kur jau kibiras >>>>> daugmaž važiuojantis ir su emocija. >>>>> >>>>> On 3/8/2025 11:06 PM, Caponi wrote: >>>>>> Vat apie ką ir aš - vairuot kol kas noriu ir lyg ir moku dar pats, >>>>>> ir stabdyt gaunasi, ir greitį pastovų palaikyt, ir tvarkingai >>>>>> parkuotis, ir posūkius rodyt, man nereikia nei distronikų, nei >>>>>> parktronikų, nei bele kokių kitokių xujonikų. O bėgių junginėjimas >>>>>> man yra viena iš sudedamųjų vairavimo dalių, kuri man visada >>>>>> patiko ir vis dar patinka. >>>>>> >>>>>> -- >>>>>> Caponi >>>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>>>> >>>>>> >>>>>> On 2025-03-08 22:38, Dainiushas wrote: >>>>>>> Yaris GR paimčiau. mielai >>>>>>> >>>>>>> turiu aš ir kibirą su automatu ir kibirą su mechanika, kuris >>>>>>> pojūčių generavimo prasme šviesmečiu už tėvo corolla'os :). Ir >>>>>>> dar dyzelinį pseudopremiumą su mechanika. Ir niekaip >>>>>>> nepasakyčiau, kad esminę anų vairavimo malonumo dalį sudaro >>>>>>> sankabos pedalas ir iš konsolės styrantis ryčagas. >>>>>>> o pavyzdžiui distronikas su mechanika neturi pusės savo prasmės. >>>>>>> Nžn kaip ten visokie avariniai stabdymai veikia su mechanika. >>>>>>> Gesina variklį kažin jei sankabos neišmini? >>>>>>> >>>>>>> On 3/8/2025 9:58 PM, Caponi wrote: >>>>>>>> Žinok, kai prasideda malonumo vairuoti mažėjimas, galiausiai >>>>>>>> nusiritama iki Toyotos, panašu, kad tau jau nebe daug beliko :-) >>>>>>>> Beje, aš jau rašiau, kai prastūmiau Hondą ir dar nebuvau >>>>>>>> nusipirkęs Mazdos, porą savaičių pavažinėjau su tėvo '07 Corolla >>>>>>>> su mechanika - realiai pzdc kiek ji man sukėlė gerų emocijų, >>>>>>>> niekad nebūčiau patikėjęs, kad ta senutė gali džiugint, bet >>>>>>>> pasirodo, po visų šiuolaikinių nuobodžių iki apsivėmimo SUV'ų, >>>>>>>> gali. >>>>>>>> >>>>>>>> >>>>>>>> -- >>>>>>>> Caponi >>>>>>>> Mazda CX-5 '24 2.5 AWD e-Skyactiv G >>>>>>>> >>>>>>>> On 2025-03-08 21:15, Dainiushas wrote: >>>>>>>>> Realiai, nx ta meechanika - nesuprantu >>>>>>> >>>>> >>> >