Sukt po 50kkm per metus, rimtai? :) As suprantu taip kaip antra auto 
seimoj, ypac jei daug autobusu juostu pakeliui i darba, ar dirbi kur 
parkingo ner. Su plug-in'iu netenki ir tu vieninteliu privelegiju LT 
salygom, lieka hemarojus su krovimu ir nekazka pliusu.

2017.11.20 17:40, tranzoo rašė:
> sekantis bus. bentjau plug-in hibridas.
> 
> -- 
> T
> 
> "Nevkurse" <nevkurse@mail.com> wrote in message 
> news:ouudfj$i22$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kaip didelis ev uztarejas, turetum kaip minimum viena garaze turet. 
>> Prisipazink, ka ten slepi. Ar vistik sh... su tuo usability ir todel 
>> drozi dyzelini Golfa?
>>
>> 2017.11.20 10:49, tranzoo rašė:
>>> nepradek tik tu situ kodekiju...
>>>
>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
>>> news:oundsj$hog$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> bet tai matai kad visomis usability prasmėmis EV yra didelis 
>>>> žingsnis atgal.
>>>>
>>>> 2017.11.17 21:32, amenox rašė:
>>>>> Man tik įdomu kaip išvis tie automobiliai atsirado, gi su arkliu ir 
>>>>> vežimu žymiai geriau buvo, ir akalogiška vysks. Neveltui visi 
>>>>> priešinosi, gi žinojo kad anksčiau ar vėliau Muskas savo teslą 
>>>>> padarys. :)
>>>>>
>>>>> "Invertuota panda" parašė naujienų 
>>>>> news:ouncnl$gua$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>
>>>>> On 11/17/17 16:37, amenox wrote:
>>>>>> Blyn, tesla xuinia, hiperlup xuinia, atsinaujinanti energetika 
>>>>>> xuinia, visokie boston dynamiksai su speis iksais ir 
>>>>>> kriptovaliutom hypsterių vaikų žaidimai, tai kas belieka? Taip, 
>>>>>> mastyti plačiau, nusipirkt kelių
>>>>>
>>>>> Daugelis is paminetu tikrai taip. Ir sudegine baPkes tiesiog prapuls.
>>>>>
>>>>> Pvz kad ir tox hiperlupas: kuom jis radikalei gereu uz toki maglev'a?
>>>>> Tarkim fliukai jau senai turi toki realiai veikianti. Bet niekas nx
>>>>> nenori statyt apart kinieciu kuriem tai tiesiog investicija i 
>>>>> pontus. O
>>>>> juk ir valit greit ir konstrukTSija 1000 kartu paprastesne uz 
>>>>> hiperlupa
>>>>> (ir pigesne).
>>>>
>>>
>