tai po naftos pabaigos gales ant priekabos gazogeneratoriu valkiotis ir 
buratinais kurent.
jokia naftos krize nebaisi.
sustainable.

-- 

t.
"amenox" <amenox@gmail.com> wrote in message 
news:ouuh9n$le9$1@trimpas.omnitel.net...
> Čia viskas todėl kad Lietuvoj tų rozečių ant pirštų galima suskaičiuot. 
> Jei jų pradės atsirasti daugiau tai kaip ir tų programėlių nereikės išvis. 
> Antras dalykas aš netikiu kad ateity nepavyks sumažinti krovimo laiko iki 
> kelių minučių. Čia įvairių beje ir šiaip variantų jau gimdoma kaipo 
> keičiami akumai iškart, visokie indukciniai dalykai gatvėse ir t.t. O ir 
> šiaip turiu pasakyt kad pas jus optimizmas tiesiog trykšte trykšta. :) Ta 
> prasme siūlot su zyzeliu ir benzu iki gyvenimo galo gyvent kol visą naftą 
> išsiurbsim su dujom?
>
> "Invertuota panda"  wrote in message 
> news:ouucof$hdm$1@trimpas.omnitel.net...
>
> On 11/20/17 09:26, Nerijus wrote:
>
>>> Kaune jau "užsipilt" galima, nebėda. Jei ateity daugiau rozečių
>>> pristatys išvis problemos nebus, o gal jau ir daba nėra nžn.
>>
>> Tik reikia tureti "programele", uzhsisakyti laika ish anksto, ir kraus
>> te kelias valandas.
>> Teko cia kalbeti su zhmonem, kurie daro softa tiem dalykams.
>> Ai, be to, aifonas bus palaikomas "ateity" (gal jau palaikomas, bet is
>> pradziu buvo android only), o mikrosoftas ruko.
>
>
> Mikrosofto jei ka jau oficialiai neber, lavonai rukyt negali :)
>
>
>> Tiesiai privazheves prie tos kolnkes - tikrai nepasikrausi.
>
> Jo, tai dar viena neisspresta problema. Toks biznis bus priverstas
> numirt, nes vartotojo patirtis "biski uzpisa". Gaunasi kad ne masina
> tarnauja tau, o tu masinai.
>
> Ir dar salia turi kita paciu savo sukurta problema: bent keletas
> skirtingu stekeriu variantu.