nu tai kiek ten lyfo range žiemą neužrasojusiais langais, 80km?

11/17/2017 10:20 AM, CodeC rašė:
> nu. dar ivertinus visus krovimo, ypac fast, nuostolius ir batarkes 
> amziaus trumpejima, taip kraunant. nu ir galu gale, kai elektra gaus 
> toki pat akciza, kaip skystas kuras, itariu visi tie nk lyginimai 
> smarkiai pritils :) nes kolkas tai lygina gatavai iki masinos atitempto 
> prailgintuvo skaitliuka su akciziniu kuru degalinej. dar turint galvoj, 
> kas vidaus degimo nk labai nemazu procentu padideja netiesiogiai - 
> sildymui, kurio reikia labai nemazai laiko dali didziojoje pasaulio 
> dalyje. elektrinio nk suskaiciuokit, viska ivertine.
> dabartiniai vidaus degimo varikliai didele metu dali ir taip per mazai 
> syla - tenka sildyt salona papildomai. tai apie kokius cia 80% butinus 
> kalba ? :))
> 
> On 2017.11.17 10:15, Dainiushas wrote:
>> čia turbūt apeliuoja į anglim kurenamos elektrines NK :). Tai vat 
>> visiems optimistams siūlyčiau suskaičiuot EV efektyvumą imant kWh ant 
>> karučio variklio klemų, o ne ant elektrinės generatoriaus.
>>
>> 11/17/2017 10:10 AM, CodeC rašė:
>>> klausiau apie tavo nuomone butina 80% riba. kodel tavo manymu jie 
>>> (vidaus degimo varikliai) turi ja pasiekti, kad isliktu?
>>>
>>>
>>> On 2017.11.17 10:05, tranzoo wrote:
>>>> taps efektyvus ir ekonomiskai naudingesni nei alternatyvos
>>>>
>>>> "CodeC" <c@c.c> wrote in message 
>>>> news:oum4ts$fgl$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> kodel?
>>>>>
>>>>> On 2017.11.17 09:58, tranzoo wrote:
>>>>>
>>>>>> vidaus degimai pasilikt turi sansu tik tuo atveju, jei efektyvumas 
>>>>>> pasiektu bent 80%
>>>
>>
>