na teisinga nebutu jei neklystu yra fiatu (max 5 metu senumo) 1.4 litrazo 
kuriu CO2 emisija mazesne negu 150 cm3/g ir galia apie 200ag, o toks 
automobilis netgi labai gamta tausoja ir bus kone 2x ekolgishkesnis uz kokia 
1989 metu audi 100 2.2, kuri neturi 200 ag

"E-Zyz" <cust.software@gmail.com> wrote in message 
news:jbqjki$aue$1@trimpas.omnitel.net...
>> Linai, ne apie mane ir ne apie mastelį čia. Visur yra riba, kada daugiau
>> mažiau objektyviai pakanka. Sutik, vienam žmogui kruizint į kaimą 200AG
>> yra gausiai pereboras.
>
> Jei jau taip, tai ir ne apie 200AG cia. Baisiausia yra tai, kokiu mastymu 
> paremta visa tai (aip jau kazkas rase - primete, kad yra su tokiu 
> galingumu tiek ir tiek. Padaugino is m Lt ir jau turim kuo uzkisti skyle. 
> Dzin, kad visi susitvarkys (ir nereikia sakyti, kad tai laimejimas) ir ta 
> skyle biudzete taip ir liks). Islenda koks Pilypas prispanges is kanapiu 
> ir mojuoja savo matematika... Ir visai nesusimasto, kad tai kelia zmoniu 
> nepasitenkinima ir, kas svarbiausia, nepasitikejima. Sutikciau, kad jei 
> sakytu: "ivedam tarsos/ekologijos mokesti, bet masinoms, NUPIRKTOMS PO 
> 2012 metu ir galingesnems, nei 200AG". Viskas butu paprasta, aisku ir 
> teisinga. O ne taip, kad lyg ir planavai vienaip, ateina zila kiaule ir 
> viska nuvercia. Ir, kas liudniausia, kad tai galioja visoms sritims...
>
> -- 
> ====================================
> cust.software@gmail.com
> Programavimo darbai:
>  draiveriu, isorines aparaturos valdymo
>  programu ir pan. rasymas (Win, Linux
>  OS; PC, embedded platformos).
> Elektronines aparaturos kurimo darbai,
> CPLD, FPGA programavimas.
> P.S. Paversime Jusu kompiuteri bet kuo :)
> ====================================