Techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų sąraše pavojingiausiems trūkumams buvusi skirta žyma „Draudžiama eksploatuoti“ nuo šiol pakeista į „Pavojingas trūkumas“.

Šis pokytis skirtas aiškumui, nes nuo šiol draudžiama eksploatuoti automobilius ir su pavojingais, ir su dideliais trūkumais. Be to, numatyta, kad kai transporto priemonėje nustatomi keli tos pačios srities trūkumai ir dėl bendro jų poveikio kyla didesnis pavojus eismo saugumui, gali būti taikomas didesnį trūkumą atitinkantis vertinimo kriterijus.

Tai reiškia, kad keli nedideli trūkumai galiausiai gali būti įskaityti kaip didelis trūkumas ir su tokiu automobiliu bus draudžiama važiuoti.

nu rasliava tai nesamone vistiek

"RaR" <RaR@lt.lt> wrote in message news:v2v4p3$8o68$1@news.rkm.lt...
> Todėl ir nerašau tikslaus laikotarpio, nes tai galima apibrėžti įstatymu > (pvz., tradicinis mėnesis), bet tai palieku specialistams.
>
> On 2024-05-23 8:51, Lawrence Jamieson wrote:
>> 2024-05-22 19:57, RaR rašė:
>>> Jeigu iš tikrųjų su dideliais trūkumais galima eisme dalyvauti >>> neapibrėžtą laiką - tiek, kiek lbūtų likę iki senosios TA galiojimo >>> pabaigos, tai sistema kvaila. Sistema turėtų siekti, kad nebūtų >>> važinėjama su DT, tik leisti protingą laikotarpį, per kurį galėtų >>> susitvarkyti juos. Jei automobilio savininkas į TA atvažiavo pusmečiu >>> anksčiau, jo automobilio DT dėl to netampa keliantys mažesnį saugumą >>> eismui, kad jis su jais galėtų važinėti dar pusmetį, nei to, kuris >>> atvažiavo paskutinę dieną, kad jam reikėtų susitvarkyti per porą >>> valandų.
>>
>> Protingo laikotarpio nustatymui monopoliją tu turi?
>>
>