Turiu omenyje būtent DT, kuriuos susitvarkyti reikia, kad automobilis būtų saugus eksploatuoti, bet kurie nėra tokie rimti, kad automobiliui iš karto būtų uždrausta dalyvauti eisme. Jei dideli trūkumai nėra svarbūs, tai kodėl jie iš viso fiksuojami ir reikalaujama juos susitvarkyti prieš išduodant leidimą dalyvauti eisme dar vieną "kadenciją"?

Protingas laikotarpis - tai tas, kuris suteikia laiko susitvarkyti bėdas nepatiriant didelių papildomų nepatogumų ir išlaidų. Laikotarpio, kuris priklauso nuo ankstesnės TA galiojimo pabaigos niekaip negaliu pavadinti protingu: jei likusi diena ar kelios - jis per trumpas, jei likęs pusmetis ar metai - jis per ilgas, nes tikimybė, kad per šį laikotarpį DT sąlygos eismo incidentus tampa ne mažesnė, nei PT per valandą ar dieną.

Paskutinis tavo pastebėjimas vėl kelia abejonių dėl teksto suvokimo. Taigi aš būtent ir siūlau, kad dėl nustatytų DT netektų kelti ant tralo. Jei tokiu atveju suteikiamas protingas laikotarpis (pvz., mėnesis) dalyvauti viešajame eisme, tai ant traliuko greičiausiai kelti nereikės. Kai jo nėra, jei atvažiavai į TA baigiantis senosios galiojimui, tai į servisą greičiausiai jau reikės vežti ant traliuko.

On 2024-05-23 8:50, Lawrence Jamieson wrote:
> 2024-05-22 19:06, RaR rašė:
>> Jeigu sistema veikia kaip tu sakai, tai ji neturi jokios logikos. >> Rimtus trūkumus nustatė dabar, tai kodėl turėtų tebegalioti leidimas, >> išduotas kažkada, kai tų trūkumų nebuvo?
>
> Rimti trūkumai apie kuriuos rašai yra vadinami pavojingais trūkumais > (PT) ir tada teisė dalyvauti eisme naikinama.
>
>> Juk iki to leidimo pabaigos dar galėjo likti ir pusmetis ar metai. >> Kitas dalykas, kad jei trūkumai nekritiniai - gali paskirti protingą >> laikotarpį jiems susitvarkyti (ir to laikotarpio trukmės niekaip >> neturėtų įtakoti ankstesnės TA data). >
> "Protingas laikotarpis" yra labai subjektyvu. Vat tu kažkodėl manai, > kad mėnuo būtų protingas laikotarpis. Kazkas galvoja, kad savaitė. > Kažkas mano, kad metai. O vat kažkas susisiekimo ministerijoje > pagalvojo, kad tas protingas laikotarpis yra iki TA galiojimo pabaigos.
>
>> Bet nustačius rimtus trūkumus leisti toliau važinėti mėnesius, >> pusmetį ar metus - iki kada baigsis kažkada išduotas leidimas, yra >> nelogiška, jeigu ta TA skirta rūpinantis eismo saugumu, o ne kažkoks >> formalumas. >
> Pavojingi trūkumai.
>
>> Automobilio būklės niekaip neįtakoja tai, kada prieš tai daryta >> apžiūra, ar ji apskritai daryta ir kas jos metu rasta - sprendimas >> dėl tolesnių veiksmų turi remtis vien dabartinės būklės įvertinimu.
>
> Tai siūlai su tvarkytinais trūkumais visus iškart ant traliuko sodint? > Rankinis nelaiko - viskas, kviesk tralą ir vežk į servisą?
>