reik suprast,iphonas pradetas nuo korpuso dizaino,o jau po to, kaip kas tilps...

On 2021-02-01 20:52, Dainiushas wrote:
> galima plačiau į kuriuos čia automobilius dedami mažesni?
> > Apie iPhone tai išvis briedas, baterija ten įdėta lygiai tokia kiek jai > korpuse yra vietos.
> > On 2/1/2021 6:36 PM, Arj wrote:
>> gamintojui pagrindinis tokiu sistemu privalumas - galima deti >> mazesnius akumus + aftermarkete uzsidirbti siek tiek is serviso ir >> pakartotiniu akumu pardavimo;
>> Geras pavyzdys sitoj vietoj iphone'as - ten baterijos managementas >> irgi belenkaip idealiai valdomas, tik to pasekoj pats akumas idetas >> gan miniaturinis, lyginant su galimu elektros poreikiu. Ir >> suoptimizuota iki tiek, kad prireike "throtlint" cpu, kad saltyj >> neisijunginetu tlf neprognuozojamai - didelis skandalas kilo paaiskejus.
>>
>>
>>
>>
>>
>> 2021-02-01 16:15, Dainiushas rašė:
>>> tai kad laiko tiek akumuliatoriai po tiek mašinose su normaliu energy >>> management'u. Na tose kur anot tavęs padaryta, kad užsipistum :). Nes >>> jis ten garantuotai visada kraunamas taip kaip reikia ir nekraunamas >>> kai to nereikia. Nes elementarus 14.5V laikymas ant pakrauto >>> akumuliatoriaus taip pat trumpina jo amželį.
>>>
>>
>>
>