jei atvirai, neturėjęs reikalų su tokiais automobiliais :). Bet jei jie skirti pietų rinkom, taip - nematau problemų. Kita vertus ir tiek 45Ah tose Hondose pusė lyg velnio laiko?

O pas man ant visų gudrių managementų uždėtas 105Ah AGM'as......

On 2021-02-02 09:10, Arj wrote:
> tu dar paaiskink, kad i auto 45mah akumai dedami lygiai tiek, kiek jiems > ten yra vietos
> > 2021-02-01 20:52, Dainiushas rašė:
>> galima plačiau į kuriuos čia automobilius dedami mažesni?
>>
>> Apie iPhone tai išvis briedas, baterija ten įdėta lygiai tokia kiek >> jai korpuse yra vietos.
>>
>> On 2/1/2021 6:36 PM, Arj wrote:
>>> gamintojui pagrindinis tokiu sistemu privalumas - galima deti >>> mazesnius akumus + aftermarkete uzsidirbti siek tiek is serviso ir >>> pakartotiniu akumu pardavimo;
>>> Geras pavyzdys sitoj vietoj iphone'as - ten baterijos managementas >>> irgi belenkaip idealiai valdomas, tik to pasekoj pats akumas idetas >>> gan miniaturinis, lyginant su galimu elektros poreikiu. Ir >>> suoptimizuota iki tiek, kad prireike "throtlint" cpu, kad saltyj >>> neisijunginetu tlf neprognuozojamai - didelis skandalas kilo paaiskejus.
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 2021-02-01 16:15, Dainiushas rašė:
>>>> tai kad laiko tiek akumuliatoriai po tiek mašinose su normaliu >>>> energy management'u. Na tose kur anot tavęs padaryta, kad užsipistum >>>> :). Nes jis ten garantuotai visada kraunamas taip kaip reikia ir >>>> nekraunamas kai to nereikia. Nes elementarus 14.5V laikymas ant >>>> pakrauto akumuliatoriaus taip pat trumpina jo amželį.
>>>>
>>>
>>>
>>
>