Visa tai suprantu. Todėl gamintojas, apsidrausdamas nuo tokių 99.9%, tau rašo STOP net tada, kai tai nėra būtina, pvz antifrizo lygiui kritus žemiau nustatyto lygio. (Stoti būtų būtina, jei šlangas nutrūko ir išbėgo) Tada ir bėgiosi galvodamas ką daryti, tuo tarpu, jei antifrizo nuotekio nėra, galima būtų ramiai važiuoti iki tikslo, ten papildyti iki reikiamo lygio ir pamiršti. Turi būti kaip kompo programose - basic mode ir expert mode, pasirenki variantą kuris patinka. On 2021-02-02 08:22, bat0nas wrote: > On 2/1/21 5:00 PM, Sail wrote: >> Čia kaip su variklio temperatūra - nafiga rodyt skydelyje realius >> parodymus, ir nafiga išvis rodyt? >> >> Padarai raudoną užrašą STOP - ir visi supranta. Krito antifrizo lygis >> vienu cm žemiau ribos, ir STOP. Tada vairuotojai skambina peršikę ir >> klausia ką daryt. >> >> Nx tokias sistemas, nx nx. >> > > > O kodėl nx? > > Aš štai žiūriu į automobilio rodmenis ir (neskaitant įspėjamųjų > lempučių) man reikia TIK dviejų skaičių: greitis ir kuro likutis (% ar > litrais ar kilometrais). Visa kita - absoliučiai perteklinė info. > > Ir tikrai 99,9999% neįdomi ta temperatūros rodyklė. > Asmeniškai man užtektų, jei parodytų STOP, o media centre - išplėstinis > klaidos pranešimas.