tai tiems kad telefonai dizaininami pagal batareikes yra CAT'ai visokie

On 2021-02-02 13:14, Ignas wrote:
> reik suprast,iphonas pradetas nuo korpuso dizaino,o jau po to, kaip kas 
> tilps...
> 
> On 2021-02-01 20:52, Dainiushas wrote:
>> galima plačiau į kuriuos čia automobilius dedami mažesni?
>>
>> Apie iPhone tai išvis briedas, baterija ten įdėta lygiai tokia kiek 
>> jai korpuse yra vietos.
>>
>> On 2/1/2021 6:36 PM, Arj wrote:
>>> gamintojui pagrindinis tokiu sistemu privalumas - galima deti 
>>> mazesnius akumus + aftermarkete uzsidirbti siek tiek is serviso ir 
>>> pakartotiniu akumu pardavimo;
>>> Geras pavyzdys sitoj vietoj iphone'as - ten baterijos managementas 
>>> irgi belenkaip idealiai valdomas, tik to pasekoj pats akumas idetas 
>>> gan miniaturinis, lyginant su galimu elektros poreikiu. Ir 
>>> suoptimizuota iki tiek, kad prireike "throtlint" cpu, kad saltyj 
>>> neisijunginetu tlf neprognuozojamai - didelis skandalas kilo paaiskejus.
>>>
>>>
>>>
>>>
>>>
>>> 2021-02-01 16:15, Dainiushas rašė:
>>>> tai kad laiko tiek akumuliatoriai po tiek mašinose su normaliu 
>>>> energy management'u. Na tose kur anot tavęs padaryta, kad užsipistum 
>>>> :). Nes jis ten garantuotai visada kraunamas taip kaip reikia ir 
>>>> nekraunamas kai to nereikia. Nes elementarus 14.5V laikymas ant 
>>>> pakrauto akumuliatoriaus taip pat trumpina jo amželį.
>>>>
>>>
>>>
>>
>