Startstopas neužknisa turbūt tik hibriduose.

On 2018-05-07 23:22, Dainiushas wrote:
> start/stop featuras? tu čia rimtai?
> 
> nes realiai tai IMHO totali huinia, leidžianti ant popieriaus nubraukt 
> kažkiek g/km CO2
> 
> On 5/7/2018 8:15 PM, benamis wrote:
>> atsipalaiduok, inzinieriau, mano mintis buvo, kad gamintojas sugalvoja 
>> kokia nagla sistema, tarkime stop-start. R&D isleidzia kalna pinigu 
>> tam featurui igyvendinti. Aisku jis kaip opcija tik prestiziniuose 
>> modeliuose atsiranda. Bet know-how juk lieka ir kai des sita featura i 
>> fiesta jiems tiek daug jau nebekainuos. O sitas featuras puikiai 
>> veikia ir fiestoj, kad ir kaip jus cia nenorit tiketi:)
>>
>>
>> On 07.05.18 11:47, CodeC wrote:
>>> ane? prailgini nauja modeli keliais cm, vaziuokles kampus biski 
>>> pakeiti, gumas kitokias/kitaip sudedi, paziuri, kad 'panasiai' kaip 
>>> pas 'tuos' 'turetu gautis' ir mojuoji veliava jau? o va koks 'senas' 
>>> bmw/mersas tai viska realybej isbandes. zjb botanikai projektuoja 
>>> mintyse siais laikais.
>>>
>>> On 2018-05-06 17:05, benamis wrote:
>>>> desimtmecius jau dedama sistema, tikrai nereikia isradineti dviracio 
>>>> kiekvienai naujai isleidziamai auto.
>>>>
>>>> Sakyciau kaip tik gerai, kai nauja navarota atidirba ant premiumu, 
>>>> pasimoko is klaidu, o tada paleidzia ir i ekonomini automobili
>>>>
>>>> On 06.05.18 15:48, Invertuota panda wrote:
>>>>> On 5/6/18 15:24, benamis wrote:
>>>>>> labai abejoju, bet tarkime:)
>>>>>
>>>>> Ne tarkime o faktas. Is vienos puses, nes geresnis hardwaras, t.y. 
>>>>> pakaba. Is kitos puses, visokie ten boschai & co taip pat uzsiima 
>>>>> visiskai normalia rinkodara ir turi kruva ivairiu skirtingo krutumo 
>>>>> ABS versiju uz skirtingus pEnEgus.
>>>>> Ai, dar ir islaidos adaptacijai skiriasi. Jei pLemiumo 
>>>>> davedinejimui biudzetas leidzia skirti X00 inzinieriaus darbo 
>>>>> valandu, tai fiestai gali tekti aprisibot maza to dalim. Nes pigEi 
>>>>> pardavinejant ner is ko fiansuot gigantiskus bandymus ivairiom 
>>>>> salygom.
>>>
>