On 26/08/2021 19:46, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote: > 2021-08-26 17:40, eSSas rašė: > >>> Kilo absoliučiai 2rna mintis: šviesoforais uždaryti tik patekimą į >>> žiedą. Jei problema yra tai, kad žiedas persipildęs ir visi stovi, >>> stabdom srautą priverstinai ir žiūrim kas gaunas. >> >> Žiedas persipildo tik tada, kai išvažiuojantys praleidžia pėsčiuosius. >> Nėra pėsčiųjų/dviratininkų - nėra problemos. Aišku, jei žiede nėra >> šviesoforų. > > Tą sprendžia nuo išvažiavimo atitraukta perėja. Arba perėjos panaikinimas. Aha jo tikrai. O pėstieji ir dviratastai tegu... eina paupiu per tilto apačią, kokia ten gatve? > Bet pvz Savanorių žiedas kemšasi ir be perėjų. Jo, šitas tai bėda. Bet ten greičiausiai tiesiog per didelis srautas, daryk ką nori - laukimo laikas tik pailgės. Užtat po reformos galimai žiedas atrodys tvarkingiau ir šonų pakišinėtojai išsikraustys (jei tokių išvis besama) >> Kol kas P&P žiedas kemšasi labai retai, bet palaukim rugsėjo - rasi >> Žirmūnų žiedo siaurinimas pakeis reikalą optimizatorių laukiama linkme >> ir čia. Nebūtų itin netikėta > Tai kad ten visą laiką būdavo Viena Didelė Problema, nereikia ir > optimizuoti. Optimz(m)avimas pailgins laukimo laiką Žirmūnų ir Žalgirio > gatvėms. Ryte kamštis nuo laidojimo rūmų, vakare nuo Žirmūnų ten jau mažiausiai ketvirtį amžiaus. Tai kai ką sako apie vietos karmą. Paskutinį kartą mačiau banalios keturšalės sankryžos projektą, komplekte su pėsčiųjų perėjom bus ...pritrūkau raidžių... S.