Kodel turetu neisnesti, as tiksliai nezinau, bet is to ka matau tai trulu linijos uzmaitinamos kas keli simtai metru. O krovimas tik padvigubintu apkrova, anksciau pamenu vaziuodavo po 5 trulus is eiles ir nieko. Beto, autobusai megsta stovet galiniuose taskuose, ypac ne piko metu, tai tik svarbu kad akumas laikytu 2-3 val kai dirbama non stop. Arba vairuotojai gali dirbti 2 autobusais, vienas kraunasi kitas vaziuoja, atvaziavo i galini taska, persedo is vieno i kita. Nes problema zmoniu trukumas, elektriniu autobusu galima pripirkti, juolab maziau naudojant ju resursas dides, t.y dvigubai pripirkus startui, islaidos ilguoju laikotarpiu nepadidetu, nes atnaujinti parka reikes po 2x ilgesnio laiko. -- Svyt Android <vnature@vnature.vnature> Wrote in message:r > Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> Wrote in message:r> Tarp kitko, ?ia geniali id?ja.Esant trulik? tinklui, elektrinius autobusus kraunant nuo esamu troleibus? laid?, b?t? galima va?in?ti ? tolimesnius u?kampius, kur laid? n?ra.Ekologija ir vsio takoe.Lb daug kraunant kai trolikai vaziuoja - gali nei?nesti tos linijos, kristi itampa ar kaist laidai.Nebent kraut naktimis. Bet ner dideliu problemu atitempti naujus kabelius po zeme nuo 10 kV moduliniu transf. Tas daug nekainuoja. 10-35 kV el. liniju tinklas yra didelis, ju visur pilna, gali pazr. regia.ltTaigi _tam_ genialumui ner didelio poreikio, viskas gan elementaru. Pagrindiniai motyvai - praktiskumas ir racionalumas. Kasliecia "Ekologija ir vsio takoe", tai jos bent kiek realesnis tikslas yra nukraut tarsa nuo didziausiu zmoniu tankio vietu - centras ir vsio takoe. Pakrasciai gi nepasizymi nei zmoniu, nei transporto tankiu, todel ten siust eko el. transporta nera jokio poreikio. Ten puikiausiai tiks seni dyzeliai (ir benzai, aisku), o ju ismetimo kietasias daleles lengvai nup?s gaus?s vejai i aplinkinius mi?kus ir stepes :D ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html