Kad kiti statosi tai dar ne argumentas.

Daug kas ką statosi, kai paklausi kodėl - išpučia akis, mykia 'kiti taip daro' ir panašiai.

Tobish daro taip, kaip anksčiau darė, arba kaip kiti darė. Trūlikas way geriau, tiek kad plačiai nepaplito, nes anksčiau tramvajų traukė dar arkliai, tad jis senas išbandytas sprendimas. Taip ir liko.

Ką čia kalbėt, žiedus va siaurina, reiktų ir švedams perimt (nors jie ten su ribojimais toli pažengę, galėtume dalintis idėjom)

On 2021-08-16 16:36, tranzoo wrote:
> noretumet. tramvajus yra zajabys pabandykit kada... tiek geteborge, tiek > gente, net odense naujai statosi.
> > ner ko su lengvuske i miesta lyst. nors tai ir netrukdo.
> > On 16/08/2021 15:17, Dainiushas wrote:
>> panašu švedijoj žolę lehgalizavo :D
>>
>> On 2021-08-16 16:14, tranzoo wrote:
>>> nifiga. tramvajus labai gerai miesto susisiekime, nes jam niekas >>> netrukdo ir i ji tempa daug. vietos jam daug nereikia, o lengviesiems >>> automobiliams mieste ner ka veikt. ju ten neturi but isvis.
>>>
>>> On 16/08/2021 14:57, Sail wrote:
>>>> Tramvajus tai išvis kažkoks nesusipratimas "per se" - metaliniai >>>> bėgiai kurie susidėvi, triukšmas, išskirtinė linija arba vargas su >>>> esamu trafiku.
>>>>
>>>> Trūlikas visų tų minusų neturi. Bet jei galvoj užstrigę, tada taip, >>>> tramvajus rulez, dar caras Nikolajus jais važinėjo.
>>>>
>>>> Anyway man daug maž px nes retai mašina važiuoju, tiesiog matant >>>> debilizmą kažkaip obydna daros.
>>>>
>>>> On 2021-08-16 15:42, tranzoo wrote:
>>>>> o tai vazinet tramvajum, tai nevarinatas, ane?
>>>>>
>>>>> On 16/08/2021 14:33, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
>>>>>> 2021-08-16 15:05, DK rašė:
>>>>>>> Joa, bet Sail gerai pastebėjo, pigiau būtų buvę vieną juostą >>>>>>> visuom. tr. tik išskirti ir po keletą fotikų pastatyt.
>>>>>>
>>>>>> Palauk, nuties ten tramvajų, vat tada galėsim verkc.
>>>>>>
>>