Del laiko - važiuoju piko metu, apie 5 valandą, ir dažnai pora km iki žirmūnų žiedo visuomeniniu užima tiek pat kiek pėsčiom.

Bet vietų transporte YRA. Visada. Niekad neteko praleisti dėl negalėjimo įlipti.

Dar paaiškinu - dabar ne VT siūlomas pervežimo vietų skaičius yra problema, jų kol kas pakanka. Problema visi norintys važiuoti mašina, jų per daug esamiem keliam.


Tad preziuomuoju kad vienas tikslų padaryti nepatogų transportą automobiliais. Bet, kadangi tai tuo pačiu padaro nepatogų ir VT, tai tiesiog visi subinėj sėdėsim ir toliau, tik gilesnėj.




On 2021-08-18 11:00, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
> 2021-08-18 08:08, Sail rašė:
>> Padangos tai pigiausia priežiūra, ir tyliai rieda lyginant su tramvajum.
> > Svytai, paaiškint jam kiek kainuoja atitinkamo dydžio padanga ir kiek km > jos užtenka.
> >> Transporto perpildymas ne problema. Aš važinėju žiemą piko metu >> visuomeniniu, tad situaciją puikiai žinau. Vietos yra visada.
> > Laiko neparašei.
> >> Pervežimo pajėgumų didinimo poreikio nėra.
> > Nesupratau. Jei nori mažinti kamščius, žmonės, kurie dabar yra > automobiliuose arba turi niekur nevažiuoti, arba juos reikia pervežti.
> >> Gal tikslas yra padaryti visišką šikną mieste, tipo važiuokit >> visuomeniniu bus greičiau. Bet visuomeninis tam pačiam kamšty stovi, >> tad irgi ne variantas.
> VT kamštyje gali ir nestovėti, viskas priklauso nuo kelių tinklo.