blogai manai, viskas būtų labai panašu.



On 09/27/2011 08:23 PM, CodeC wrote:
> On 09/27/2011 08:12 PM, Dainiushas wrote:
>> čia tu neteisus. taip būna kai tam dyzely jau kažkas netvarkoj.
>>
>> Ai beje, šian važiavom su pačipuotų 530d. Nxnxnx kaip jis valit :)
>
> taigi sakau, cia tik lyginu. manau jei paimtum abu originalius V6
> trilitri benza ir 3.0 dyzeli tai antras pasiliktu toli :)
>
>>
>> On 09/27/2011 07:48 PM, CodeC wrote:
>>> On 09/27/2011 07:44 PM, Dainiushas wrote:
>>>> ką tu vadini benzininio variklio smaugimu? :)
>>>
>>> nu kai vos paspaudi ta V6 ir galas su 225 gumom jau nesasi, tik spek
>>> gaudyt :) o dyzeli tai zinai, reik paspaust, palaukt, ir poto kazkada
>>> jis po biski kriuksedamas jau pradeda 'valint' :) cia aisku
>>> hiperbolizuoju, bet esme tai tokia.
>>>
>>>>
>>>>
>>>> On 09/27/2011 03:55 PM, spakainas wrote:
>>>>> Turėjau trilitrinį V6 benzą atmosferinį, dabar keturcilindris dyzelis.
>>>>> Nu vibracijos pas dyzelį daugiau, dėl to nesiginčysiu. Bet
>>>>> atmosferinio
>>>>> variklio nebenoriu, Kitas būtinai bus su turba. Man kaifas važiuot kai
>>>>> nereik variklio gręžt, o jis pats traukia, čia dyzelio pliusas.
>>>>> Žinoma galima ir benzą turbininį, bet sąnaudos vistiek nedžiuginančios
>>>>> lyginant su dyzeliu.
>>>>>
>>>>>> nu ble :) tai gal lygini namini nauja dyzeli su darbiniu suvargusiu
>>>>>> benzu praeito tukstantmecio? gal nepradekim fleimo apie tai.
>>>>>> pravaziuok
>>>>>> su analogiskais dviem auto benzu ir dyzeliu ir suprasi.
>>>>
>>>
>>
>