ok, nes diskusija mano prasidejo nuo to, kad bendzas daugiau komforto,,:)

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:j5t0om$hh7$1@trimpas.omnitel.net...
> nžn, komforte aš nespecialistas.
>
> On 09/27/2011 08:18 PM, Pi. wrote:
>> + o! tai kame bendzo komfortas?
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:j5t06i$gsg$4@trimpas.omnitel.net...
>>> čia tu neteisus. taip būna kai tam dyzely jau kažkas netvarkoj.
>>>
>>> Ai beje, šian važiavom su pačipuotų 530d. Nxnxnx kaip jis valit :)
>>>
>>> On 09/27/2011 07:48 PM, CodeC wrote:
>>>> On 09/27/2011 07:44 PM, Dainiushas wrote:
>>>>> ką tu vadini benzininio variklio smaugimu? :)
>>>>
>>>> nu kai vos paspaudi ta V6 ir galas su 225 gumom jau nesasi, tik spek
>>>> gaudyt :) o dyzeli tai zinai, reik paspaust, palaukt, ir poto kazkada
>>>> jis po biski kriuksedamas jau pradeda 'valint' :) cia aisku
>>>> hiperbolizuoju, bet esme tai tokia.
>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>> On 09/27/2011 03:55 PM, spakainas wrote:
>>>>>> Turėjau trilitrinį V6 benzą atmosferinį, dabar keturcilindris 
>>>>>> dyzelis.
>>>>>> Nu vibracijos pas dyzelį daugiau, dėl to nesiginčysiu. Bet
>>>>>> atmosferinio
>>>>>> variklio nebenoriu, Kitas būtinai bus su turba. Man kaifas važiuot 
>>>>>> kai
>>>>>> nereik variklio gręžt, o jis pats traukia, čia dyzelio pliusas.
>>>>>> Žinoma galima ir benzą turbininį, bet sąnaudos vistiek 
>>>>>> nedžiuginančios
>>>>>> lyginant su dyzeliu.
>>>>>>
>>>>>>> nu ble :) tai gal lygini namini nauja dyzeli su darbiniu suvargusiu
>>>>>>> benzu praeito tukstantmecio? gal nepradekim fleimo apie tai.
>>>>>>> pravaziuok
>>>>>>> su analogiskais dviem auto benzu ir dyzeliu ir suprasi.
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>