nejaudina kiek rodo.. :)) bet, kad dyzeliui nereikia is 6 i 4 kist.. kad imt 
greiti lenkimui:)

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:j5t03a$gsg$2@trimpas.omnitel.net...
>o kodėl tave taip jaudina kiek ten apsukų sukasi tas variklis?
>
> On 09/27/2011 07:47 PM, Pi. wrote:
>> as tai suprantu, kad tai skirtingi vaziavimo rezimai.. su dyzeliuku
>> vaziuoji 2.5 t.apsuku.. duodi gazo ir vaziuoja.. bendzui reikia 4t.
>> apsuku.. tada pradeda vaziuot.. tai nereiskia, kad smaugi.. bet... man
>> mieliau dyzelius:)
>>
>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
>> news:j5suhs$fht$3@trimpas.omnitel.net...
>>> ką tu vadini benzininio variklio smaugimu? :)
>>>
>>>
>>> On 09/27/2011 03:55 PM, spakainas wrote:
>>>> Turėjau trilitrinį V6 benzą atmosferinį, dabar keturcilindris dyzelis.
>>>> Nu vibracijos pas dyzelį daugiau, dėl to nesiginčysiu. Bet atmosferinio
>>>> variklio nebenoriu, Kitas būtinai bus su turba. Man kaifas važiuot kai
>>>> nereik variklio gręžt, o jis pats traukia, čia dyzelio pliusas.
>>>> Žinoma galima ir benzą turbininį, bet sąnaudos vistiek nedžiuginančios
>>>> lyginant su dyzeliu.
>>>>
>>>>> nu ble :) tai gal lygini namini nauja dyzeli su darbiniu suvargusiu
>>>>> benzu praeito tukstantmecio? gal nepradekim fleimo apie tai. 
>>>>> pravaziuok
>>>>> su analogiskais dviem auto benzu ir dyzeliu ir suprasi.
>>>
>>
>