On 09/26/2011 05:53 PM, aspats wrote:
> On 09/23/2011 07:33 PM, CodeC wrote:
>> On 09/23/2011 06:29 PM, Dainiushas wrote:
>>> Kas jau buvo tai A4? Ar pumpaduzė dvilitrė?
>>
>> vat kiek litru tiksliai nzn. 'buvo' tai praktiskai nuo A iki Z kas gali
>> variklyje sugest. galva, voztuvai su lizdais, purkstukai, starteris,
>> generatorius, smagratis, cia tik tai ka ant greicio prisiminiau. po
>> kapitalkes ir tai dar ne galas. masinai is akies kokie 5 metai, gal
>> biski daugiau, nenuvaziavus tikrai nei puses, gal nei trecdalio kiek pvz
>> mano volvas nuriedejes. liudniausia, kad tokiu nelabai kas nori
>> remontuot. siandien Auturoj irgi ta pati pasake.
>> nepelninga, neapsimoka, todel net neuzsiimam taisyt. cia apie
>> purkstukus. beje, tai ne pirma tokia panasi istorija.
>
> Jeigu tu cia apie Rolkio A4 sneki. tai ten 1.9 ir 2001 metu. ir
> nuvaziavus >350Kkm

apie ta pacia. o rida is kur? pas mane ant volvo kai pirkau tai irgi 
180kkm buvo :) dyzelistu, kurie tokius variklius tvarko nuo tada kai jie 
atsirado, apytiksli duota rida 'tikrai virs 0.5 mln.'. beje pagal vaira 
ir variklio pagalves ir pats panasiai galvojau.

p.s. pazystami?

>
>>
>>>
>>>
>>> On 09/23/2011 05:44 PM, CodeC wrote:
>>>> On 09/23/2011 05:40 PM, Dainiushas wrote:
>>>>> ai beje pažiūrėk tuo labiau į naujus benzininius variklius, kur turbos
>>>>> šmurbos ir ne po vieną, elektronika ant visų kampų etc, vos ne tie
>>>>> patys
>>>>> aukšto slėgio kuro siurbliai, purkštukai ir taip toliau. Ten išvis
>>>>> pizdiec.
>>>>
>>>> o dyzeliu dalbajobisku nera, ane? vat is pasones istorija su a4 pumpe
>>>> duse varikliu. jei trumpai - tai absoliutus 'nu i nx'. kad iki tokio
>>>> lygio tai tikrai negalvojau.
>>>
>>
>