Aš labai į šitą klausimą nesigilinau, bet bent jau Volvo, priklausomai 
nuo su kokiais ratais išrieda iš gamyklos auto, yra skirtingi posūkio 
kampo ribotuvai ar kažkas tokio. Tad S60 su R16 apsisukimo spindulys yra 
11.6 m., o su R15 - 10.8. Gali pasitikrinti autoweek.nl.

___
kaiser


2011.09.26 11:54, Herkus rašė:
> Kas cia per geometrijos formule? Rato diametras neitakoja sukimosi 
> spindulio, jei vairo susukimo kampas tas pats!!! Intertiskuma  - taip, 
> tai nebent jei greit apsisukineji radiusas gali siek tiek padideti. 
> Letai vaziuojant itakos nebus. Taip, kad parkuojantis ar tu su 15" ar 
> su 16" tas pats pimpalas.
>
>
>
> 2011.09.26 09:51, kaiser rašė:
>> Iš kur gali būti lengvesnis apsisukimas su didesniu spinduliu? Gal tas
>> S60 buvo su 16" ratais, o ne 15" prie kurių yra tie 10,8m. Su 16" ratais
>> bus 11,6m.
>>
>> ___
>> kaiser
>>
>>
>> 2011.09.26 08:35, Gedas rašė:
>>> Klausimas ar visi vienodai matuoja tuos spindulius, Peugeot 406 su
>>> ~11.1 m
>>> spinduliu daug lengviau visur apsisukdavau nei su S60 (10.8). Ta pati
>>> pastebejom ir su C5.
>>>
>>>
>