p.s. arba reikia pirkt normalią mašiną kuri pati uždaro žaliuzę, atjungia vandens siurblį, pašildo elektra ir dar balažin ką padaro, kad nebūtų šalta.

On 2021-12-01 15:35, sail wrote:
> O snukį pridengt kartonu, kaip senovėj darydavo, ar nepadėtų labiau > pasišildyt salone?
> > Ar aš vėl galvoju kaip dinozauras?
> > On 2021-12-01 15:32, sofabuilder wrote:
>> tai uztenka minutes laiko paciupinet radiatoriu ar slangas ir zinosi >> ar termostatas geras ar ne. 99% kad geras, nieko naujo, dyzelis be >> papildomu sildytuvu ziema nieko gero.
>>
>> On 12/1/21 3:26 PM, Tomas wrote:
>>> 2021-12-01 15:03, sofabuilder rašė:
>>>> cia viskas lyginama bilekaip ir su bilekuo. dyzelis net ir senas yra >>>> direct injection ir kaip taisykle turbo ir dar interkuleris >>>> dazniausiai. vien sito uztenka, kad butu neadekvatu lygint su >>>> "paprastu" eiliniu benzu, nes tai elementariai zymiai sudetingesnis >>>> ir kitos eiles variklis visais atzvilgiais. naturalu, kad ten yra >>>> kam sugest daugiau. sunkiau diagnozuot, nes daugiau nezinomuju. >>>> lygint reiktu su dabartiniais benzais, kur visos tos pacios ir dar >>>> kruva nauju problemu.
>>>> o siaip tiek dyzelius tiek benzus didziaja dalim nuzudo visi >>>> "ekologiniai" priedai, tokie kaip PCV, EGR, DPF, CAT ir t.t. jeigu >>>> situos dalykus isnaikint, laiku keist tepalus ir siaip retkarciais >>>> uzmest aki po kapotu, tai vaziuoja ilgai ir nuobodziai tiek benzas >>>> tiek dyzelis. o kai vazineja su kiaurom slangom, kiaurais vakuumais, >>>> klibanciom turbom, leidzianciom tarpinem, uzsikisusiais alsuokliais >>>> ir kolektoriais tai naturalu, kad uzsilenkia. didziaja dauguma >>>> atveju savalaikis fiksas trunka valanda laiko ir kainuoja >>>> keliolika-keliasdesimt euru. to nepadarius laiku pasekmes ir iki >>>> kapitalkes nueina.
>>>
>>> Tikrai taip. Tik problema tame, kad sename motore (kurių sename >>> dyzelyje gali būti n kartų daugiau nei sename benze) išgaudyti >>> smulkmenas sudėtinga ir dar reikia rasti kas tuo užsiimtų.
>>>
>>> Šviežiausias pvz. Prieš metus buvau pasikeitęs mirusį termostatą. >>> Šian važiuoju, kelias grynas ledas, tmp -2...-3, greitis 50-60. >>> Beveik 40 km nuvažiavęs žiūriu - variklio temperatūros rodyklė >>> vidurio nesiekia. Ir suprask dabar, ar termostatas vėl mirė, ar >>> minimalia apkrova dirbantis dyzelis per tokį atstumą nesugebėjo >>> užkaist. Vėl reiks stebėt, žiūrėt kas darosi. Nx tokios nesamonės.
>>