On 28/11/2021 17:54, Dainiushas wrote: > tai jie visi tokia patys. baigsisi gi tos tavo mylimos senienos su Euro1 > ir pareisi į realybę. Euro4, vienok - Merso dyzelis. Todėl ir siūlau neužstrigti ant VW. O šiaip aš jau realybėje - kaip manai, elektrinis mustangas vertas dėmesio? S. >>> Bet, tiesą sakant, tie dyzeliai lengvuosiuose automobiliuose jau >>> atgyvena. Pakaitom važinėju su panašių metų benzininiu ir dyzeliniu >>> auto. Nors dyzelinis prabangesnės komplektacijos, didesnis (passat >>> r-line vs octavia), bet visą komfortą gadina naujas 2l biturbo >>> dyzelis 140kW vs TSI 1.4 110kW. Garsas nepalyginamai didesnis (TSI >>> daugumoje net nesigirdi), vibracijos, ypač kai veikia start-stop - >>> užsivedant mašina net susipurto, o TSI beveik nepajauti, priedo dar >>> lyg kartais ir kažkokį sieros vandenilį užuodžiu. Manau, dyzelinas >>> šiais laikais, kol nėra pakenčiamų alternatyvų - ŽŪ technikai, >>> fūroms, tarpmiestiniams autobusams, statybinei technikai, na, gal dar >>> didesniems busikams ir visureigiams. >> >> Klasika vienok - kenčiant nuo VW, keikti visus dyzelius