Svarbiausia rezultatas - nedidelės benzino sąnaudos ir atitinkamai nedidelis CO2 išmetimas.

2021-11-30 13:48, sofabuilder rašė:
> as apie ten naudojamo vdv n.k. kalbu. taip, realybej didziaja laiko dali > jis dirba tikrai ne tame rezime, kai jo n.k. atitinka dyzelio.
> > On 11/30/21 1:47 PM, Tomas wrote:
>> Milijonai tojotos (ir kitų gmaintojų) hibridų tai teorinis panaudojimas?
>>
>> 2021-11-30 13:43, sofabuilder rašė:
>>> labai siauram sukiu diapazone. panaudojimas labiau teorinis ir tai >>> tik todel, kad salia dar brangi hibridine pavara dirba.
>>>
>>> On 11/30/21 1:03 PM, Tomas wrote:
>>>> 2021-11-30 12:40, Dainiushas rašė:
>>>>> jo, tik kuras dega kilogramais o ne litrais.... :)
>>>>>
>>>>> ir dyzely jis dega efektyviau, benzas kad iki to pritempt irgi >>>>> gaunasi sudėtingas. ir atsiranda dyzelinės problemos - azoto >>>>> oksidai bei suodžiai pereinamuose režimuose.
>>>>
>>>> Tojota giriasi, kad jos hibridų bendzininių variklių naudingumo >>>> koeficientas atitinka dyzelinio variklio.
>>>
>>
>