Pas visus tos technologijos panašios. Vis tiek jis daugiau vibruos, bus garsesnis, reikalaus stipresnio sukimo užvedant, todėl sunkiau suderinamas su hibridine pavara. O dar priedo aplipdomas įvairiomis sistemomis dėl didesnio reguliuojamų teršalų spektro. Tų visų problemų sprendimas užkelia kainą ir prideda svorio bei sudėtingumo.

On 2021-11-28 17:53, eSSas wrote:
> On 28/11/2021 16:09, RaR wrote:
>> Bet, tiesą sakant, tie dyzeliai lengvuosiuose automobiliuose jau >> atgyvena. Pakaitom važinėju su panašių metų benzininiu ir dyzeliniu >> auto. Nors dyzelinis prabangesnės komplektacijos, didesnis (passat >> r-line vs octavia), bet visą komfortą gadina naujas 2l biturbo dyzelis >> 140kW vs TSI 1.4 110kW. Garsas nepalyginamai didesnis (TSI daugumoje >> net nesigirdi), vibracijos, ypač kai veikia start-stop - užsivedant >> mašina net susipurto, o TSI beveik nepajauti, priedo dar lyg kartais >> ir kažkokį sieros vandenilį užuodžiu. Manau, dyzelinas šiais laikais, >> kol nėra pakenčiamų alternatyvų - ŽŪ technikai, fūroms, >> tarpmiestiniams autobusams, statybinei technikai, na, gal dar >> didesniems busikams ir visureigiams.
> > Klasika vienok - kenčiant nuo VW, keikti visus dyzelius
> > S.
> >>
>> On 2021-11-26 12:54, Tomas wrote:
>>> Tas tai taip. Bet tai nevienadienis procesas - "seni" dyzeliai >>> staigiai niekur nedings.
>>>
>>> Be to daugelyje vakarų Europos šalių buvo tam tikri mechanizmai >>> reguliuojantys dyzelizaciją - ar didesni taršos mokesčiai, ar kuro >>> kainos, kaip angluose, kur dyz. kuras buvo brangesnis už benziną. Pas >>> mus tuo tarpu nebuvo absoliučiai nieko. Paskui pūstažandis vieną >>> dieną prabudo - o blin, kaip čia yra, kad LT 100% lengvųjų >>> automobilių dyzeliniai? Davai išrūrinam visus ta proga, niekur nesidės.
>>>
>>> 2021-11-26 12:28, Mtrhed rašė:
>>>> kad ir pati Europa apsiverte - nebeskatina dyzeliu. Gamintojai >>>> uzraukineja dyzeliu gamyba.
>>>>
>>>> On 11/26/2021 11:25, Tomas wrote:
>>>>> 2021-11-26 11:11, Lawrence Jamieson rašė:
>>>>>> 2021-11-26 10:52, Dainiushas rašė:
>>>>>>> tai kaip ir visur, per kelis lochus kenčia visi. ar tu siūlai >>>>>>> tiems lochams leist daryt viską ką jie ntri?
>>>>>>
>>>>>> Yra dar ir trečias variantas - bausti tuos, kurie nusikalto.
>>>>>
>>>>> Kvailiausia visoje šitoje istorijoje yra tai, kad Europoje n metų >>>>> buvo skatinama dyzelinių automobilių gamyba ir eksploatacija, >>>>> benzininiai varikliai buvo pusiau pamiršti, o dabar staiga mūsų >>>>> pūstažandis ministras nutarė užtraukti rankinį ir per 2 metus >>>>> apversti dešimtmečius statytą dyzelinį Europos pasaulį aukštyn >>>>> kojomis.
>>>>>
>>>>
>>>
>>
>