Aš irgi taip tikiuosi.

2021-12-01 15:28, Dainiushas rašė:
> greičiausiai jis ne nespėjo užkaist, o pečius nori daugiau šilumos nei > tas variklis pagamina :)
> > On 2021-12-01 15:26, Tomas wrote:
>> 2021-12-01 15:03, sofabuilder rašė:
>>> cia viskas lyginama bilekaip ir su bilekuo. dyzelis net ir senas yra >>> direct injection ir kaip taisykle turbo ir dar interkuleris >>> dazniausiai. vien sito uztenka, kad butu neadekvatu lygint su >>> "paprastu" eiliniu benzu, nes tai elementariai zymiai sudetingesnis >>> ir kitos eiles variklis visais atzvilgiais. naturalu, kad ten yra kam >>> sugest daugiau. sunkiau diagnozuot, nes daugiau nezinomuju. lygint >>> reiktu su dabartiniais benzais, kur visos tos pacios ir dar kruva >>> nauju problemu.
>>> o siaip tiek dyzelius tiek benzus didziaja dalim nuzudo visi >>> "ekologiniai" priedai, tokie kaip PCV, EGR, DPF, CAT ir t.t. jeigu >>> situos dalykus isnaikint, laiku keist tepalus ir siaip retkarciais >>> uzmest aki po kapotu, tai vaziuoja ilgai ir nuobodziai tiek benzas >>> tiek dyzelis. o kai vazineja su kiaurom slangom, kiaurais vakuumais, >>> klibanciom turbom, leidzianciom tarpinem, uzsikisusiais alsuokliais >>> ir kolektoriais tai naturalu, kad uzsilenkia. didziaja dauguma atveju >>> savalaikis fiksas trunka valanda laiko ir kainuoja >>> keliolika-keliasdesimt euru. to nepadarius laiku pasekmes ir iki >>> kapitalkes nueina.
>>
>> Tikrai taip. Tik problema tame, kad sename motore (kurių sename >> dyzelyje gali būti n kartų daugiau nei sename benze) išgaudyti >> smulkmenas sudėtinga ir dar reikia rasti kas tuo užsiimtų.
>>
>> Šviežiausias pvz. Prieš metus buvau pasikeitęs mirusį termostatą. Šian >> važiuoju, kelias grynas ledas, tmp -2...-3, greitis 50-60. Beveik 40 >> km nuvažiavęs žiūriu - variklio temperatūros rodyklė vidurio nesiekia. >> Ir suprask dabar, ar termostatas vėl mirė, ar minimalia apkrova >> dirbantis dyzelis per tokį atstumą nesugebėjo užkaist. Vėl reiks >> stebėt, žiūrėt kas darosi. Nx tokios nesamonės.
>