YZF wrote:
> 
> "bomanz" <kazkur@taj.ten> wrote in message 
> news:ht653a$rui$1@trimpas.omnitel.net...
>> CodeC wrote:
>>> On 05/19/2010 02:22 PM, YZF wrote:
>>>> As kadangi jodinejau t.y. gainiojau visokius dyzelius irgi, tai galiu
>>>> pasakyti kad sukti reikia iki 4k t.y. iki to tasko kur gamina
>>>> daugiausiai arkliu. Bus gerai.
>>>>
>>>> Jeigu koks biturbo pats naujausias variantas tai buna kad prisireikia
>>>> sukti iki kokiu 4.5-5 bet cia jau priklauso konkreciai nuo modelio.
>>>>
>>>> Tik kadangi pas dyzeli dx momento yra ir prie zemesniu apsuku tai
>>>> didelio skirtumo ar suksi iki 4 ar iki 3.5 nebus tuo tarpu pas benza 
>>>> jau
>>>> butu didesnis skirtumas analogiskose apsukose (ne tose paciose zinoma)
>>>> t.y. benza reikia grezti iki redlaino be stabdziu
>>
>> Svarbiausia drage žinoma torkas.
> 
> Svarbiausia drage ir torkas ir apsukos. Gali tureti daug torko bet jeigu 
> nera apsuku tai nebus gero laiko.
> 
> Konkretus pvz dyzeliniai ir benzininiai analogiski auto. a4 1.9tdi turi 
> daugiau torko negu a4 2.0 benzas bet nuo 0 iki 100 pastaroji isibegeja 
> greiciau.

Man va truputį įdomu, o tu sekantį sakinį skaitei? Ten kaip tik apie tai :)

> Tik deja ne variklio, o ratų. Ratų torkas
>> mažėja didinat bėgį. Todėl perjungti reikia prie tokių apsukimų, kai 
>> variklio sukimo momentas dėl didelių apsukimų sumažėja tiek, kad dėl 
>> perjungto bėgio sumažėjusį ratų sukimo momentą kompensuotų dėl 
>> mažesnių apsukimų padidėjęs sukimo momentas. Aiškinu skaičiais 
>> (reikšmės iš lubų, nesikabinėjam):
>>
>> Variklio sukimo momentas prie 5000aps 100Nm. Pavara variklio apsukimus 
>> sumažina 10 kartų, ratų momentas 100Nm * 10 = 1000Nm, ratai sukasi 
>> 5000 / 10 = 500aps/min.
>>
>> Tarkim perjungus aukštesnį bėgį pavara apsukimus mažina ne 10 o tik 5 
>> kartus, atitinkamai prie 5000aps momentas ratuose būtų tik 100Nm * 5 = 
>> 500Nm. Tačiau tokiam pačiam automobilio greičiui jau reikia tik 500 
>> ratų_aps * 5 = 2500 variklio_aps, ir jei sukimo momentas prie 2500aps 
>> yra 200Nm, mes gaunam tuos pačius 200Nm * 5 = 1000Nm į ratus.
>>
>>
>>>>
>>>
>>> pize :) tyliu.
>>>
>>>>
>>>> "HDi" <ner@mailo.nena> wrote in message
>>>> news:ht0flk$f0e$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Sveiki guru,
>>>>>
>>>>> vat sedziu ir galvoju kaip cia reik taisyklingai isspauust maximuma
>>>>> drage su turbo dyzeliu, ar kociot iki redline'o ar sakykim ties 3ooo
>>>>> mest begius? kaip cia yra teisingai?
>>>>>
>>>>> keli drageriai rekia issijuose mink iki 5k,o as jiem sakau kad
>>>>> nesamone. Tai sakau pasikluasiu tautos expertu ir visokiu masinu
>>>>> jodinetoju nuomones.
>>>>>
>>>>> Ypac domintu kazkokio zmogaus kur viska jis ten prajodinejes nuomone.
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>
>